Volkswagen подтвердил, что на следующей неделе представит ID.3, свой первый электромобиль, построенный на платформе MEB. Автопроизводитель сравнивает его важность с запуском Golf и Beetle — двух автомобилей, которые стали переломными в автоиндустрии.
Мы видели замаскированные прототипы ID.3 годами, но до сих пор не видели, как выглядит серийная версия.
Сегодня VW объявил, что представит серийную версию ID.3 до Франкфуртского автосалона (IAA), и электромобиль будет представлен на выставке с 10 по 22 сентября.
В сегодняшнем пресс-релизе Volkswagen сравнил запуск автомобиля с Beetle и Golf:
ID.3 следует за Beetle и Golf, открывая третью главу стратегической важности в истории бренда Volkswagen. В середине мая Volkswagen успешно начал предзаказы на ID.3 1st Edition, эксклюзивную специальную версию с превосходным уровнем оснащения, ограниченную тиражом всего 30 000 автомобилей.
Volkswagen утверждает, что автомобиль будет оснащен среднеразмерной батареей емкостью 58 кВт*ч, обеспечивающей запас хода 420 км (261 миля) по стандарту WLTP.
Стандартная серийная версия ID.3 будет предлагаться с тремя различными вариантами батарей.
58 кВт*ч — это средний вариант, а VW также предложит батареи емкостью 45 и 77 кВт*ч:
Стандартная модель будет доступна в трех вариантах: с малой батареей (45 кВт*ч, чистая) вы сможете проехать до 330 км (WLTP), а с большой (77 кВт*ч, чистая) батареей — до 550 км (WLTP). Так что есть подходящая модель практически для любой цели.
Это соответствует запасу хода от 205 до 342 миль по стандарту WLTP, который, как известно, немного завышен.
Запас хода по оценке EPA должен быть ближе к 185-310 милям, но это не имеет значения, поскольку VW, похоже, пока не планирует выпускать автомобиль в США.
Тем не менее, ожидается, что это будет важный полностью электрический автомобиль на других рынках благодаря своей цене.
VW подтвердил, что их целевая базовая цена составляет «менее 30 000 евро» в Германии, где цена должна включать НДС.
После вычета субсидий ожидается, что он станет одним из самых доступных электромобилей с большим запасом хода на рынке.
Мнение Electrek
Я согласен, что это так же важно для VW, как Beetle и Golf, потому что, на мой взгляд, компании буквально нужен этот автомобиль, чтобы спастись.
Без массового производства электромобилей традиционные автопроизводители потерпят неудачу.
VW ID3, безусловно, станет массовым электромобилем.
Он будет производиться на заводе VW в Цвиккау, который полностью переоборудуется для производства электромобилей в течение следующих двух лет.
Конечно, автомобиль все еще должен быть хорошим, но я настроен оптимистично. Думаю, так и будет, но мы точно узнаем всего через несколько дней.