На этой неделе Tesla начала выпуск нового обновления программного обеспечения с улучшениями адаптивного демпфирования подвески для Model S и Model X, а также с другими нововведениями.
В апреле Tesla представила новые автомобили Raven Model S и Model X с рядом улучшений, включая новую адаптивную подвеску.
Автопроизводитель описал новую подвеску:
Мы также обновили нашу систему пневмоподвески для Model S и Model X с полностью адаптивным демпфированием, что обеспечивает ультрамягкость при движении по шоссе или использовании автопилота, а также отзывчивость и уверенность при динамичном вождении.
Одним из преимуществ было то, что Tesla сможет легче модифицировать подвеску с помощью системы обновлений программного обеспечения Tesla по воздуху.
С новым обновлением программного обеспечения (2019.28.3.1), выпущенным на этой неделе, Tesla начала вносить эти модификации в подвеску.
Tesla написала в примечаниях к выпуску:
Комфорт при езде улучшен для движения на высоких скоростях. Как стандартный, так и спортивный режимы теперь имеют обновленные алгоритмы демпфирования подвески для лучшей адаптации на скоростях выше 160 км/ч (100 миль/ч). Чтобы настроить адаптивное демпфирование подвески, нажмите «Управление» > «Подвеска». Как всегда, пожалуйста, управляйте автомобилем ответственно.
Конечно, обновление затрагивает только автомобили Model S и Model X, выпущенные за последние несколько месяцев, но то же обновление также включает другие функции и изменения в зависимости от модели вашего автомобиля.
Например, Tesla улучшила громкость мультимедиа:
Чтобы было легче говорить при посадке или высадке пассажиров, громкость музыки будет снижаться при открытии любой двери. Кроме того, когда ваш телефон подключен через Bluetooth к медиасистеме, громкость звука будет соответствовать уровню громкости автомобиля, независимо от настроек громкости вашего телефона.
Владельцы, которые еще не получили новую игру в шахматы от Tesla во время движения, также могут получить ее в этом новом обновлении программного обеспечения.
Мнение Electrek
Мы уже начинаем видеть преимущества новой обновляемой подвески Tesla.
Если они действительно смогут внести значительные улучшения с помощью обновлений программного обеспечения по воздуху, то, надеюсь, это станет новым стандартом, и Tesla распространит эту подвеску и на другие модели.
Однако на данный момент мы говорим об улучшениях на скоростях выше 160 км/ч (100 миль/ч), что вряд ли будет очень полезно для большинства водителей, за исключением владельцев из Германии и тех, кто не против регулярно нарушать закон.
В любом случае, мы будем следить за предстоящими обновлениями подвески.