На рынке электромобилей по-прежнему не хватает спортивного кабриолета размером с Miata, и художник-рендерщик попытался представить, как бы это выглядело, если бы Tesla взялась за это на базе Model 3: Любите или ненавидите?
На рынке существуют полностью электрические родстеры, и их становится больше, но они в основном ориентированы на премиум-сегмент.
У Tesla готовится к выпуску Roadster нового поколения, и хотя его характеристики впечатляют, речь идет об автомобиле стоимостью более 200 000 долларов.
А мы говорим о «Mazda Miata от мира электромобилей».
Легкий двухместный автомобиль с батареей емкостью не более ~50 кВт·ч, как у базовой Model 3, который благодаря своему весу и форм-фактору сможет проехать более 320 км.
Хотя достичь цены Mazda Miata будет сложно, его можно было бы продавать как минимум по цене до 50 000 долларов.
Мы не видели много компаний, ориентированных на этот сегмент, за исключением Electra Meccanica с Tofino, который отвечает многим требованиям, но автомобиль еще далек от выхода на рынок.
Редактор дизайна и художник-рендерщик Лем Бингли попытался представить, как бы выглядел автомобиль, если бы Tesla решила выйти в этот сегмент на базе Model 3.
Он написал в Twitter:
«Некоторое время назад я писал в Твиттере о вымышленном Tesla Roadster, примерно такого же размера и формы, как Mazda MX-5. Я мечтаю о меньшем, более легком и более дешевом спортивном электромобиле, чем настоящий Roadster 2 от Tesla. Я создал несколько новых изображений. Дайте знать, что вы думаете!»
Вот изображения Tesla Roadster в стиле Mazda MX-5 от Бингли (источник — Twitter):
Автомобиль заимствует несколько дизайнерских решений у Model 3 и использует форм-фактор Miata.
Что вы думаете об этом автомобиле? Любите или ненавидите?
Мнение Electrek
Лично я — большой поклонник. Мне нравится то, что Tesla делает с новым Roadster, и «разгром», который они хотят устроить бензиновым суперкарам, но я думаю, что на рынке определенно есть место и для чего-то подобного.
Что-то, что могло бы предложить покупателям Mazda Miata и BMW Z4 полностью электрическую альтернативу.
Я не думаю, что это должно быть приоритетом Tesla, но другие компании определенно должны ориентироваться на этот сегмент.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.