Nissan и EVgo объявляют сегодня о расширении своего сотрудничества и развертывании еще 200 быстрых зарядных станций для электромобилей в США.
Японский автопроизводитель и американская компания по зарядке электромобилей имеют давнее партнерство для поддержки владельцев Leaf и развертывания зарядной инфраструктуры для всех владельцев электромобилей в США.
Теперь оно будет включать 200 новых быстрых зарядных станций мощностью 100 кВт постоянного тока.
Адитья Джайрадж, директор по продажам и маркетингу электромобилей Nissan North America, прокомментировал объявление:
«Nissan гордится партнерством с EVgo в создании крупнейшей общедоступной сети быстрых зарядных станций для электромобилей в США. Учитывая огромный отклик водителей на дальнобойный1 полностью электрический LEAF 2019 года, Nissan и EVgo ускорят развитие быстрой зарядки, взяв на себя обязательство по многолетней программе строительства зарядных станций, которая продолжит расширять возможности быстрой зарядки для водителей электромобилей по всей стране».
За последние шесть лет благодаря этому партнерству в США было развернуто более 2000 зарядных станций.
Кэти Зои, генеральный директор EVgo, добавила:
«EVgo рад расширить наше шестилетнее партнерство с Nissan, чтобы обеспечить удобную и надежную быструю зарядку для водителей электромобилей, включая водителей Nissan LEAF, в самой большой и самой надежной общедоступной сети страны. Этот новый этап нашего партнерства означает, что EVgo и Nissan будут и дальше лидировать в предоставлении американским водителям возможности воспользоваться преимуществами электромобилей».
Компании отмечают, что «каждая из новых быстрых зарядных станций способна выдавать 100 кВт и имеет как разъемы CHAdeMO, так и CCS, чтобы больше водителей электромобилей могли получить выгоду».
Мнение Electrek
Всегда приятно видеть новые инвестиции в инфраструктуру зарядки электромобилей, но удивительно, что мощность ограничена 100 кВт.
Большинство новых быстрых зарядных станций, развертываемых сегодня, имеют мощность от 150 кВт до 250 кВт.
Но Nissan Leaf ограничен 100 кВт, так что, похоже, они не видят необходимости превышать эту мощность прямо сейчас, хотя другие автомобили могут. Я бы предположил, что будущие электромобили Nissan также смогут заряжаться мощностью более 100 кВт.
Похоже, Nissan продолжит страдать от своего упорства в приверженности стандарту CHAdeMO в обозримом будущем.