Крупнейшее в мире гибридное судно с возможностью подзарядки впервые вышло на воду с огромной аккумуляторной емкостью, эквивалентной 50 аккумуляторным батареям Tesla.
Мы уже видели полностью электрические суда, но в основном это паромы, работающие на короткие расстояния.
Операторы первого полностью электрического парома в Норвегии, «Ampere», сообщили впечатляющую статистику после двух лет эксплуатации судна. Они утверждают, что полностью электрический паром снижает выбросы на 95% и затраты на 80%.
Все больше паромов становятся электрическими, и заказы продолжают поступать.
На более протяженных маршрутах и для более крупных судов мы начинаем видеть внедрение гибридных силовых установок с возможностью подзарядки, подобных тем, что используются в гибридных автомобилях.
На этой неделе мы сообщали о электрической мега-яхте с гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки.
Теперь мы видим, как гораздо более крупное судно получает аналогичную, хотя и увеличенную в размерах, гибридную силовую установку с возможностью подзарядки.
Color Line, оператор круизно-паромной линии в Норвегии, сегодня принял поставку того, что, по их мнению, является «крупнейшим в мире гибридным судном с возможностью подзарядки» – M/S Color Hybrid:
«Color Hybrid использует новые решения для снижения шума и выбросов. Судно является гибридным с возможностью подзарядки, а его батареи емкостью пять мегаватт-часов заряжаются через силовой кабель экологически чистой энергией от береговых электростанций на причале в Сандефьорде. Судно будет входить и выходить из фьорда Сандефьорд практически бесшумно и без выбросов вредных экологических газов, а также азотных и серных соединений в воздух в этом районе.»
Tesla Model S оснащена аккумуляторным блоком емкостью 100 кВтч, что означает, что аккумуляторный блок емкостью 5 МВтч эквивалентен 50 автомобилям Tesla Model S.
Помимо аккумуляторного блока, который сам по себе весит 65 тонн, судно имеет «большой резервуар для отопления мощностью 5 мегаватт-часов, который использует отработанное тепло как от цикла охлаждения двигателя, так и от выхлопных газов для обогрева на борту».
Он установлен на судне длиной 160 метров, способном перевозить 2000 пассажиров и около 500 автомобилей. Оно обеспечит «значительно увеличенную пропускную способность на маршруте между Норвегией и Швецией».
Color Hybrid является частью усилий Норвегии по сокращению выбросов во всех секторах.
Страна уже является лидером по внедрению электромобилей, но также добивается больших успехов во внедрении электрических силовых установок в морской транспорт, таких как это новое массивное гибридное судно с возможностью подзарядки, и даже в электрический воздушный транспорт.