Семья на Tesla Model 3 побила рекорд «пушечного пробега» для электромобилей, который заключается в максимально быстрой поездке через США с востока на запад, на 2 часа.
Рекорд установила швейцарская семья, которая много путешествовала на своем Model 3 Long Range RWD (американская версия, VIN 32XX).
Они купили автомобиль в США в январе 2018 года и импортировали его в Европу.
В то время Tesla еще не выпустила Model 3 в Европе.
Автомобиль использовался в Европе до прошлого месяца, когда его снова импортировали в США для участия в «пушечном пробеге»:
“Начав в Нью-Йорке на «Red Ball Garage» на 31-й и 3-й авеню в пятницу, 12 июля, в 23:02 по восточному времени, они прибыли в отель Portofino в Редондо-Бич в 20:12 по тихоокеанскому времени в воскресенье, 14 июля, преодолев 2835 миль (4562 км) за 48 часов и 10 минут. Насколько нам известно, это на 2 часа и 6 минут быстрее предыдущего рекорда для электромобилей. Средняя скорость составила 58,9 миль в час (94,8 км/ч) и включала 19 остановок на зарядных станциях Tesla Supercharger по пути. Подавляющее большинство поездки было совершено с использованием автопилота Tesla, включая функцию «навигация на автопилоте». Поездка была задокументирована с помощью видео с ускоренной съемкой от начала до конца и с протоколом суперзарядки с отметкой времени.”
В поездке на Model 3 участвовали трое: Ларс Томсен, его жена Бетти Леглер и их 18-летняя дочь Робин Джеди Томсен.
В ходе поездки они потребили 832 кВт⋅ч энергии — в среднем 293 Вт⋅ч/милю (182 Вт⋅ч/км):
“В поездке мы потребили всего 832 кВт⋅ч энергии, в среднем 293 Вт⋅ч/милю (182 Вт⋅ч/км). Поездка проходила с тремя водителями, температура в салоне была установлена около 70 градусов, кондиционер работал 100% времени. На протяжении всей дистанции автомобиль перевозил около 840 фунтов (380 кг) груза в виде пассажиров, багажа и припасов. Общая стоимость зарядки составила 136,26 долларов США.”
В качестве доказательства они опубликовали таймлапс-видео поездки:
Мнение Electrek
Я не поклонник «пушечных пробегов», поскольку они обычно включают очень быструю езду с попытками избежать штрафов за превышение скорости.
Однако «пушечный пробег» на электромобиле не обязательно подразумевает чрезмерные скорости, и быстрый взгляд на таймлапс показывает, что Томсены не ехали так уж быстро.
С электромобилем нужно оптимизировать эффективность и зарядку, чтобы поддерживать его на дороге.
Чтобы побить рекорд, они использовали самый эффективный электромобиль с увеличенным запасом хода, которым оказался Tesla Model 3 Long Range RWD.
Кроме того, последнее обновление скорости зарядки на станциях Supercharger V2 стало ключевым фактором в установлении рекорда в данном случае.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.