Tesla (TSLA) не может найти передышки: Barclays снижает целевую цену и заявляет, что «спрос на Model 3 стагнирует»

Акции Tesla (TSLA) не могут найти передышки, поскольку аналитики с Уолл-стрит продолжают публиковать негативные комментарии о компании. Barclays сегодня усиливает давление, снижая свою целевую цену из-за того, что они считают «стагнацией спроса».

Автопроизводитель видел, как его акции резко упали за последние несколько месяцев, но еще более резкое падение произошло за последние несколько недель, поскольку аналитики с Уолл-стрит оказывают давление на Tesla.

Теперь очередь Barclays.

В новой записке для клиентов сегодня утром аналитик Брайан Джонсон заявил, что видит Tesla «стагнирующей как нишевый автопроизводитель» и снижает целевую цену компании с $192 до $150.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

Он написал в записке:

«Спрос на Model 3 стагнирует в США, у компании по-прежнему нет пути к значительной прибыльности от автомобилей, а установки солнечных батарей снизились последовательно за последние два квартала».
Аналитик был впечатлен недавним Autonomy Day для инвесторов и ожидает, что они вместо этого сосредоточатся на фундаментальных показателях:

«В то время как г-н Маск переключается на оставшийся «гипербычий» сценарий полного роботакси, его попытки вызвать ажиотаж вокруг возможностей Tesla по полностью автономному вождению были встречены всеобщим скептицизмом. Мы ожидаем, что больше инвесторов вернутся к ближайшим фундаментальным показателям Tesla, таким как спрос, прибыльность и генерация денежных средств, — областям, которые теперь более обнажены, поскольку «синяя таблетка» (инвестирование в долгосрочные перспективы) развеивается».

Акции Tesla (TSLA) упали на 1% на предторговых торгах после публикации записки, прежде чем частично восстановились.

Брайан Джонсон занимает 3907-е место из 5167 аналитиков на TipRanks с показателем успеха 48% и средней доходностью -0,8%. Он последовательно рекомендовал продавать акции Tesla:

Мнение Electrek

Он не ошибается насчет стагнации спроса на Model 3, но это только в США, где автомобиль поставляется уже полтора года.

Существует еще множество возможностей на других рынках, особенно в Китае, где Tesla сможет снизить цену благодаря местному производству.

Что касается фокусировки на фундаментальных показателях, а не на будущем автономного вождения, представленном Илоном, я должен признать, что это, вероятно, более безопасный подход.

Однако, как упоминалось ранее, я ожидаю, что спрос на Model 3 будет продолжать расти за рубежом, и это должно помочь фундаментальным показателям Tesla.

Полное раскрытие информации: я держу акции TSLA.