Версия Tesla Autopilot, используемая сегодня в серийных автомобилях, не предназначена для проезда перекрестков. Однако существует малоизвестная функция Navigate on Autopilot, которая позволяет ей в некоторой степени справляться с перекрестками.
Здесь вы можете посмотреть, как Tesla Autopilot реагирует на знак «Стоп» и совершает правый поворот.
Хотя Autopilot и его новейшая функция Navigate on Autopilot предназначены в первую очередь для использования на автомагистралях, владельцы Tesla известны тем, что пытаются расширить возможности системы помощи водителю.
С функцией Navigate on Autopilot автомобили Tesla могут автоматически съезжать с развязок, эстакад и въезжать на них. Но что произойдет, если вы съедете с развязки, которая не ведет на другую автомагистраль?
Большинство людей просто отключают Autopilot и берут управление на себя вручную. Однако владелец Model 3 Реми Бержерон позволил системе работать, и результатом стало это интересное видео, в котором мы видим, как Autopilot самостоятельно останавливается перед знаком «Стоп» и совершает правый поворот на перекрестке:
На видео видно, как Navigate on Autopilot самостоятельно съезжает с развязки и отключается при приближении к перекрестку.
В то время как Navigate on Autopilot отключен, обычный Autopilot по-прежнему работает, и автомобиль останавливается сам.
В электронном письме Electrek Бержерон объяснил, что произошло:
«Автомобиль всегда останавливается в конце съезда с шоссе, когда работает Navigate on Autopilot. На остановке вам просто нужно нажать на педаль акселератора, чтобы снова включить Autopilot без Navigate on Autopilot. Я не нажимал на газ, достаточно коснуться педали акселератора менее чем на секунду, и автомобиль сделает остальное на перекрестке».
Tesla недавно выпустила видео своего новейшего программного обеспечения для автономного вождения, которое способно ориентироваться на перекрестках, но оно пока недоступно в серийных автомобилях Tesla.
Тем не менее, это интересная возможность, о которой многие владельцы, вероятно, не знают.
Мнение Electrek
Я не знал об этом, хотя пользуюсь Navigate on Autopilot довольно долго.
На развязках я позволяю системе делать свое дело, оставаясь внимательным и готовым взять управление на себя, но когда она съезжает с развязки, я всегда брал управление раньше любого перекрестка.
Autopilot, похоже, неплохо справился с остановкой.
Что касается правого поворота, я не уверен, что автомобиль действительно намеревался совершить правый поворот после нажатия на акселератор.
Автомобиль не включил указатель поворота, а правая полоса настолько резко изгибалась перед стоп-линией, что автомобиль как бы уже находился в положении для правого поворота.
Думаю, на перекрестке с четырьмя остановками, например, ситуация была бы иной.
В любом случае, пожалуйста, всегда оставайтесь внимательными и будьте готовы взять управление на себя при использовании Autopilot – особенно если вы пытаетесь использовать его на пределе возможностей, как в данном случае.