VW представляет прототип серийной версии своего электрического хэтчбека ID перед стартом предзаказов в следующем месяце и официальным показом автомобиля в сентябре.
Ожидается, что электрический хэтчбек станет первым электромобилем нового поколения, построенным на новой платформе MEB от VW.
VW планирует выпустить несколько других серийных версий на базе этой платформы, а также серию концепт-каров «I.D.», которые компания представляла в последние несколько лет.
В прошлом месяце немецкий автопроизводитель объявил, что предзаказы на электрический хэтчбек ID начнутся 8 мая.
Перед началом предзаказов VW запустил веб-страницы в некоторых регионах, чтобы отсчитывать дни до момента, когда можно будет оформить заказ.
На этих веб-страницах VW опубликовал несколько тизерных изображений серийной версии:
Больше информации об ID ожидается к моменту открытия предзаказов в следующем месяце, но VW уже раскрывал некоторые ключевые особенности в течение последнего года.
Ранее Штакманн заявлял, что автомобиль появится в Европе в конце 2019 года с запасом хода «до 550 км» (WLTP) и будет продаваться по «цене современного Golf с дизельным двигателем», что составляет чуть менее 30 000 долларов.
Хотя ожидается, что автомобиль будет стоить менее 30 000 долларов и иметь запас хода «до 550 км», эти характеристики могут относиться к базовой и топовой комплектациям соответственно.
Кристиан Зенгер, руководитель линейки продуктов e-mobility в VW, недавно заявил, что автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях с различными аккумуляторами.
Ожидается, что две другие версии будут иметь запас хода по WLTP около 330 км (205 миль) и 450 км (280 миль).
Другая информация, появившаяся за последние несколько месяцев, включает возможность установки бортовых зарядных устройств мощностью 7,2 кВт и 11 кВт для зарядки уровня 2, а также возможность быстрой зарядки постоянным током с максимальной мощностью 125 кВт.
Мнение Electrek
Как первый автомобиль, построенный на платформе MEB от VW, на которой, по-видимому, основывается все будущее компании, электрический хэтчбек ID станет очень важным автомобилем.
Пока что все идет хорошо.
Известные нам характеристики выглядят многообещающе, и если цена действительно будет «менее 30 000 долларов», то он будет весьма конкурентоспособным на рынке.
Теперь нам нужно увидеть дизайн. Мы ожидаем значительных обновлений по сравнению с первоначальным прототипом, которому уже несколько лет.
Мне нравится то, что я вижу на этих тизерных изображениях. Это действительно может быть стильный хэтчбек размером с Golf, который, на мой взгляд, будет хорошо продаваться в электрической версии и убедит гораздо больше людей перейти на электромобили по правильной цене.
Что вы думаете? Дайте нам знать в комментариях ниже.