Китай стремительно обходит большинство других рынков в плане электрификации транспорта, и деньги активно вкладываются в финансирование нескольких перспективных стартапов по производству электромобилей.
Теперь еще один китайский стартап по производству электромобилей, Leap Motor, объявил о важном раунде финансирования.
За последние несколько лет китайские стартапы, такие как NIO, Faraday Future, Xpeng, BYTON, и многие другие, привлекли миллиарды долларов для вывода электромобилей на рынок.
Теперь Leap Motor добавляет несколько сотен миллионов долларов в этот пул благодаря новому раунду финансирования.
Автопроизводитель из Ханчжоу объявил на этой неделе, что привлек 2 миллиарда юаней (290 миллионов долларов) в рамках текущего раунда серии А, который возглавила Shanghai Electric Group, по данным Deal Asia.
Ранее в этом году компания уже привлекла около 62 миллионов долларов от китайского подразделения Sequoia Capital.
Компания заявляет, что эти средства будут использованы для «завершения разработки автомобилей, аккумуляторов для электромобилей, электродвигателей и систем управления, а также для активизации маркетинговой деятельности».
Хотя история Leap Motor во многом похожа на истории многих других китайских стартапов по производству электромобилей, она отличается первым автомобилем, который компания планирует вывести на рынок: относительно доступным электрическим купе.
Большинство других стартапов работают над внедорожниками, семейными седанами или гиперкарами, но первый автомобиль Leap Motor — это S01, купе 2+2 с удивительно низкой стартовой ценой.
Когда автомобиль был представлен в прошлом году, говорилось о стартовой цене всего 200 000 юаней (около 29 000 долларов США), и это без учета субсидий. На некоторых рынках Китая она может быть вдвое ниже.
Они говорят о запасе хода в 460 км (286 миль), хотя и не уточняют, по какому стандарту он рассчитан. По данным стартапа, силовая установка имеет мощность 125 кВт, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,9 секунды.
Автомобиль также оснащен оборудованием для автономного вождения, которое компания называет «Leap Pilot», но также упоминает как «систему автопилота».
В настоящее время они работают над своим заводом, чтобы начать производство автомобиля в следующем году. Они говорят о производственных мощностях около 200 000 автомобилей в год.
