ICON, компания по производству реставрированных автомобилей из Лос-Анджелеса, и Stealth EV, специализирующаяся на конверсии электромобилей, сегодня представили на SEMA новую конверсию электромобиля: Mercury coupe 1949 года с батареей Tesla.
Они говорят, что Mercury EV Derelict 1949 года был заказан давним клиентом, который дал ICON «добро на расширение границ дизайна и инженерии».
Концепция «resto-modding» включает реставрацию старых автомобилей с добавлением новых технологий для повышения безопасности и удобства.
В данном случае, по словам ICON, они «с ювелирной точностью разобрали кузов, заменили все резиновые детали, добавили изоляцию и звукоизоляционные материалы повсюду. Затем автомобиль был собран таким образом, чтобы выглядело так, будто ничего не менялось. Вместе с Art Morrison Enterprises были разработаны надежное независимое шасси на 4 колеса с тормозами Brembo».
Они опубликовали несколько изображений результата:
Что касается силовой установки, здесь помогли Stealth EV. Вот как они ее описывают:
«Двойной электродвигатель, конструкция без коробки передач обеспечивает крутящий момент в 470 фунт-фут (около 637 Нм), эквивалентный 400 лошадиным силам, без переключений передач вплоть до максимальной скорости Merc в 120 миль в час (около 193 км/ч). Полный массив батарей Tesla Performance емкостью 85 кВт*ч стратегически размещен по всему автомобилю для исключительной развесовки. Он способен обеспечить расчетный запас хода от 150 до 200 миль (от 241 до 322 км) и имеет возможность полной зарядки за 1,5 часа. ICON разместил разъем быстрой зарядки CHAdeMO 125A за откидной рамкой переднего номерного знака, а также переделал оригинальный бензобак в разъем Tesla Supercharger для ускорения зарядки в пути. Пионерская система управления электромобилем защищает батареи от перезарядки, а также обеспечивает управление температурным режимом и множество возможностей и защит.»
Чтобы сохранить винтажный вид при современной электрической силовой установке, они построили корпус двигателя из алюминия, в котором на самом деле размещены контроллеры батареи и несколько модулей Tesla.
Они также добавили другие удобные функции, такие как электрический кондиционер и системы управления для поддержки современных компонентов и функций.
Автомобиль демонстрируется на стенде Optima Battery #20323 на выставке SEMA 2018 в Лас-Вегасе на этой неделе.