После рекордного квартала Tesla рынок пытается понять достижения Tesla с помощью различных сравнений.
Одним из наиболее важных может быть то, что Tesla обогнала Mercedes-Benz по продажам в США в прошлом квартале, согласно отчету.
Tesla не раскрывает продажи по рынкам, но мы знаем, что подавляющее большинство продаж Model 3 приходится на США, и мы можем получить достаточно точную оценку.
Atherton Research оценивает, что Tesla продала 69 925 автомобилей Model 3, S и X в США в прошлом квартале из 83 000 автомобилей, поставленных по всему миру.
Для сравнения, Mercedes-Benz продал 66 542 легковых автомобиля, не включая коммерческие фургоны (Freightliner, Metris и Sprinter), в США за тот же период.
Это означает, что Tesla, возможно, уверенно обогнала немецкого автопроизводителя, который долгое время считался лидером в премиальных сегментах.
Тем не менее, в прошлом квартале ее обогнала BMW, которая продала 71 679 автомобилей в США за прошлый квартал.
Atherton Research полагает, что Tesla находится на пути к тому, чтобы обогнать Mercedes-Benz и BMW по продажам легковых автомобилей в США в четвертом квартале 2018 года.
Мнение Electrek
Если вы пытаетесь понять влияние Tesla после наращивания производства Model 3, это одна из самых интересных данных.
Они продают больше, чем Mercedes-Benz, имея всего 3 модели в премиальном сегменте.
Это уже произошло на таких рынках, как Норвегия, где продажи электромобилей опережают продажи автомобилей с бензиновыми двигателями, но тот факт, что это уже происходит на гораздо более крупном рынке, таком как США, действительно впечатляет.
Теперь мы можем попытаться представить, что произойдет, когда Tesla выпустит базовую версию Model 3 по цене 35 000 долларов позднее в этом году, а затем расширит поставки Model 3 на международные рынки.
Аналогичная ситуация может повториться, когда Tesla сможет обогнать давно устоявшихся традиционных автопроизводителей.
Хотя ей удалось заставить несколько автопроизводителей ускорить свои собственные программы электромобилей, Tesla часто воспринимается как шутка в отрасли, потому что она производит не так много автомобилей и не получает прибыли.
Я думаю, что ситуация может измениться в ближайшие три месяца. Tesla теперь технически производит автомобили с годовой скоростью 320 000 единиц, и она потенциально может объявить о прибыли на следующих квартальных отчетах.
Какое бы влияние Tesla ни оказала на отрасль раньше, я думаю, что после этого оно может стать гораздо более важным.
Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.