
Слухи о партнерстве Tesla и Apple ходят годами, но теперь они активизировались в свете того, что Илон Маск стремится вывести Tesla из листинга.
Росс Гербер, активный инвестор Tesla, даже призывает Apple приобрести долю в Tesla в рамках текущих обсуждений сделки по выводу компании из листинга.
Но имеет ли это смысл?
Вчера Гербер выступил на CNBC, заявив, что Apple должна принять участие, поскольку он считает текущие проблемы Tesla операционными, а это одна из сильных сторон калифорнийской компании.
Инвестор сказал:
«Если посмотреть на реальные ежедневные проблемы Илона, то они операционные, именно поэтому Тим Кук был нанят Стивом Джобсом давным-давно. Кук идеально подходит для этой роли. В прошлом Apple и Tesla, вероятно, не ладили бы, потому что Маску не нужна была Apple, но очевидно, что сейчас ему нужна помощь».
Что касается Apple, Гербер утверждает, что компания нуждается в технологических инновациях, которые, по его мнению, может привнести Tesla.
Он добавил:
«Мой главный страх в отношении Apple заключается в том, что они так сильно отстали в плане инноваций, что я не вижу, где они будут через пять лет. Я не думаю, что телефоны будут основным устройством через десять лет».
Генеральный директор Tesla Илон Маск считает, что суверенный фонд Саудовской Аравии мог бы в одиночку предоставить средства для сделки по выводу компании из листинга, но он также отметил, что предпочел бы, чтобы Tesla сохранила диверсифицированную базу инвесторов в рамках такой сделки.
Поэтому он искал других инвесторов для участия в сделке.
Каждая компания и фонд с глубокими карманами, такие как Apple, упоминались или предполагались в качестве потенциальных инвесторов.
Мнение Electrek
Я оцениваю шансы на это событие как минимальные по целому ряду причин.
Забудьте о войне за кадры между двумя компаниями и не самых лестных словах, которыми Маск обменивался с Apple в прошлом, и наоборот.
Гербер предполагает, что две компании на самом деле нуждаются друг в друге. Я бы с уважением не согласился.
Во-первых, мы так и не получили полного понимания намерений Apple в отношении автомобильной отрасли. Было множество различных сообщений.
Одно ясно: Apple активно разрабатывает технологию автономного вождения, но хотят ли они разрабатывать только систему автономного вождения для работы с другими автомобилями, как Waymo, или они хотят разрабатывать свои собственные автомобили?
Вот что неясно.
Если они хотят разработать свой собственный автомобиль, то это потому, что им не нравится то, что они видят на рынке, и они думают, что могут сделать лучше. Непонятно, зачем им тогда нужна Tesla.
Но если они хотят создавать системы автономного вождения и интегрировать их в существующие автомобили, как Waymo с Chrysler и Jaguar, тогда может иметь смысл партнерство с существующими автопроизводителями, такими как Tesla.
Мои две проблемы со сценарием заключаются в том, что мало прецедентов, особенно в последние годы, когда Apple создает системы для интеграции в оборудование других компаний. Вся суть Apple — это бесшовная интеграция аппаратного и программного обеспечения.
Во-вторых, Tesla убеждена, что ее собственный подход к автономному вождению является лучшим, поэтому я сомневаюсь, что они будут сотрудничать с кем-либо еще.
Поэтому я думаю, что первый сценарий более вероятен.
Что касается того, что Tesla нуждается в Apple, я не думаю, что Tesla активно ищет «партнеров», которые могли бы помочь им каким-либо образом, кроме финансовой поддержки для сделки по выводу из листинга, в отличие от того, что предполагает Гербер.
Хотя нет сомнений, что Apple могла бы помочь Tesla и в других областях, включая операционную, я не вижу, чтобы это вообще обсуждалось. Я действительно не могу представить, чтобы Тим Кук делил свое время между управлением Apple и решением операционных проблем Tesla.
Tesla ищет финансовых спонсоров, готовых купить акции по 420 долларов, чтобы предоставить инвесторам возможность выйти из листинга в рамках сделки по выводу компании из оборота. Вот и все.
Может ли Apple помочь в этом? Конечно, но я не вижу, чтобы они становились партнерами Tesla в ближайшем будущем.
Я могу ошибаться. Что думаете вы? Дайте нам знать в комментариях ниже.