Первые прототипы Tesla Semi, электрического грузовика от автопроизводителя, в настоящее время проходят тестовую программу перед началом производства.
На этой неделе Tesla опубликовала редкие кадры испытаний автомобиля.
Мы отслеживали программу испытаний Tesla Semi, и автопроизводитель сейчас активно тестирует свои электрические грузовики.
Ранее в этом году Илон Маск объявил, что Tesla Semi отправился в свою первую грузовую поездку с аккумуляторными блоками из Gigafactory 1 на завод во Фримонте. Tesla уже заявляла, что перевозка грузов между ее двумя заводами будет первым применением грузовиков Tesla Semi, а Маск назвал логистические расходы автопроизводителя на перевозку грузов между этими двумя локациями «гигантскими».
Два прототипа вернулись во Фримонт через несколько дней, и один из них, серый, с тех пор был замечен в Среднем Западе.
Сначала он был замечен в Сент-Луисе, где посетил Anheuser-Busch, пивоваренную компанию, стоящую за Budweiser, которая в прошлом году также заказала 40 электрических грузовиков Tesla Semi. Посещение компании предоставило нам самый близкий взгляд на прототип электрического грузовика Tesla Semi и его электродвигатели на сегодняшний день.
Позже он был замечен в Оклахоме, и по пути туда вызвал небольшой спор, когда остановился на обочине дороги.
Он добрался до Техаса, а затем в апреле вернулся в Калифорнию.
Грузовики не были замечены в течение полного месяца, предположительно, они были сняты с эксплуатации, прежде чем несколько недель назад появились на станции Tesla Supercharger между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом.
Теперь Tesla выпустила короткое видео Tesla Semi на мосту Золотые Ворота, направляющегося в Санта-Розу:
Tesla Semi driving to Santa Rosa pic.twitter.com/5Gdk4WAJcE
— Tesla (@Tesla) June 20, 2018
Санта-Роза находится примерно в 50 милях от моста Золотые Ворота, хотя поездка должна была начаться из другого места к югу от моста.
Прототипы Tesla Semi часто замечали в районе Саннивейла, где у Tesla есть опытный завод, и во Фримонте, где у Tesla есть завод.
Неудивительно, если бы автомобиль начал свой путь из одного из этих мест, что сделало бы поездку примерно на 100 миль.
При презентации автомобиля в прошлом году Tesla объявила ожидаемый запас хода в 500 миль на одном заряде при полной загрузке.
Ранее в этом году генеральный директор Илон Маск заявил, что теперь он ожидает, что серийная версия Tesla Semi будет иметь запас хода ближе к 600 милям.
В индустрии грузоперевозок по-прежнему существует большой скептицизм относительно того, сможет ли Tesla Semi достичь заявленного запаса хода.
Например, глава отдела грузовиков Daimler заявил, что Tesla Semi «бросает вызов законам физики и обходит их, если это правда».
Немецкий автопроизводитель недавно представил свой собственный электрический седельный тягач eCascadia, чтобы конкурировать с Tesla Semi, но заявленный запас хода этого автомобиля составляет «до 250 миль».
Tesla заявляет, что ее электрический грузовик может поступить в производство уже в следующем году.
Взгляд Electrek
Это короткое видео, которое мало что показывает о грузовике, но, я думаю, звук в этом видео более впечатляющий, чем то, что мы видим.
В настоящее время шум от движения грузовиков измеряется на уровне 90–100 дБА. Также считается, что хроническое или повторное воздействие звуков на уровне 85 децибел и выше может вызвать потерю слуха и стресс.
Хотя основным преимуществом электрических грузовиков, очевидно, является сокращение выбросов от грузовых перевозок, я думаю, я почти так же взволнован их потенциалом для снижения шумового загрязнения.
Электрическое будущее становится все более захватывающим каждый день.