Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что компания допустила ошибку, будучи чрезмерно амбициозной в отношении автоматизации производственной линии Model 3.
Это привело к множеству проблем на ранних этапах наращивания производства, но теперь Tesla постепенно возвращается к автоматизации различных частей производственного процесса Model 3, включая линию сборки кузова Model 3, которая, по словам автопроизводителя, теперь почти полностью автоматизирована.
Tesla пригласила Bloomberg взглянуть на производственную линию Model 3 во Фримонте после недавней остановки производства для добавления новой линии.
В статье в основном повторены вещи, которые Tesla и Илон Маск уже раскрыли о производстве Model 3, такие как проблемы с производством аккумуляторных модулей Model 3 и система конвейера, которую пришлось заменить, но она добавляет несколько интересных деталей, полученных во время их визита.
Например, Tesla сообщила Bloomberg, что линия сборки кузова, одна из самых сложных частей производственного процесса после общей сборки, теперь почти полностью автоматизирована:
«Tesla сообщает, что линия сборки кузова Model 3 теперь автоматизирована на 95%, включая перемещение, загрузку и сварку деталей».
У Tesla также была проблема с «состыковкой» кузова и аккумуляторной батареи Model 3, но, как мы сообщали в прошлом месяце, она была устранена непосредственно перед остановкой производства.
Они также изучили контроль качества Tesla для Model 3, который включает 47 роботов, сканирующих кузова Model 3 на линии сборки в 1900 различных точках для соответствия проектным спецификациям с точностью до 0,15 миллиметра.
Bloomberg также сказал о контроле качества:
«Во время финальных тест-драйвов на трассе звукозаписывающие устройства измеряют скрипы, дребезжание, а также шум ветра и дороги, которые водитель-испытатель мог упустить. Все эти данные хранятся вместе с уникальным идентификационным номером автомобиля (VIN), чтобы сервисные центры могли отследить любую проблему до первопричины на заводе. Идея заключается в том, что Tesla сможет улучшать свои автомобили, даже после того, как они окажутся в гараже клиента».
На собрании акционеров на этой неделе Tesla заявила, что качество сборки Model 3 значительно улучшилось с начала производства, что подтверждается временем обслуживания после поставок:
Это основная часть новых деталей из визита Bloomberg, но у них также были отличные снимки производственной линии, в том числе линии сборки кузова, высококлассного пресса Schuler с сервоприводом и многого другого. Посмотрите их на сайте Bloomberg.
Как мы сообщали ранее на этой неделе, Маск представил обновленную информацию о производстве Model 3 на собрании акционеров, заявив, что он уверен, что Tesla достигнет своей цели в 5000 автомобилей в неделю к концу месяца.