После того как ранее в этом году Kia представила полностью электрическую концепцию Niro, компания теперь раскрывает серийную версию своего нового полностью электрического автомобиля на Международном автосалоне в Пусане 2018 года, проходящем сегодня в Корее.
Автомобиль, по-видимому, оснащен той же силовой установкой, что и электрическая версия Hyundai Kona.
Подобно тому, как материнская компания поступила с Kona, Kia выпустила полностью электрическую версию своего новейшего кроссовера Niro.
Южнокорейский автопроизводитель заявляет запас хода в «450 километров (280 миль)».
Компания заявляет, что в Европе Niro EV будет оснащен «высокопроизводительной литий-полимерной аккумуляторной батареей емкостью 64 кВт*ч», способной к зарядке мощностью 100 кВт, и переднеприводным двигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.), «развивающим крутящий момент 395 Нм с места, что позволяет Niro EV разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7,8 секунды».
Как и Kona Electric, будет доступна и более доступная версия с «литий-полимерной аккумуляторной батареей емкостью 39,2 кВт*ч» с запасом хода «до 300 километров (186 миль) на одной зарядке».
Автомобиль был представлен в Пусане ранее на этой неделе:
Дизайн чрезвычайно похож на Niro с бензиновым двигателем, но полностью электрическая версия имеет некоторые новые дизайнерские акценты.
Kia описывает размеры автомобиля:
«Его колесная база в 2700 мм обеспечивает всем пассажирам достаточно места для ног, а пространство и ощущение простора усиливаются благодаря дизайну кроссовера. Ширина кузова составляет 1805 мм, высота — 1560 мм, что обеспечивает максимальное пространство для головы и плеч во всем салоне. При длине 4375 мм он предлагает больше места для багажа — 451 литр (по стандарту VDA) — чем многие другие подключаемые и электрические автомобили».
Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, прокомментировал презентацию:
«Soul EV — первый электромобиль Kia, продаваемый по всему миру — оказался популярным среди европейских покупателей, с растущим интересом к автомобилям с нулевым уровнем выбросов. Новый полностью электрический силовой агрегат Niro дополняет тройку силовых агрегатов с низким уровнем выбросов, доступных европейским покупателям, наряду с текущими гибридными и подключаемыми гибридными версиями. Сочетание эффектного дизайна кроссовера и передовых силовых агрегатов привело к более чем 28 000 продаж Niro в Европе в 2017 году, что сделало его одной из наших самых продаваемых моделей. Niro EV демонстрирует прогресс, достигнутый Kia в создании комфортных, практичных и увлекательных в управлении автомобилей, которые лидируют в области вождения с нулевым уровнем выбросов».
Автопроизводитель сообщает, что Niro EV поступит в продажу в Корее «во второй половине 2018 года, а затем будет представлен на других рынках, включая Европу, в установленном порядке».
Мнение Electrek
Здесь нет никаких сюрпризов. Мы знали, что Hyundai и Kia собираются выпустить электрические версии Kona и Niro уже некоторое время.
Похоже, они будут использовать много общих компонентов и иметь практически одинаковую производительность.
Вот почему запас хода, вероятно, будет ближе к 250 милям, как ожидаемый EPA-рейтинг Hyundai для Kona EV.
В любом случае, если цена будет примерно такой же, как у Kona EV, которая может начаться примерно с 40 000 долларов за версию с 64 кВт*ч, основываясь на цене, недавно опубликованной в Норвегии, это, вероятно, будет популярный автомобиль.
Однако похоже, что Hyundai и Kia планируют ограничить производство примерно 20 000 единиц каждой модели.
Hyundai Ioniq Electric и Kia Soul EV — это автомобили, выпускаемые для соответствия нормативным требованиям.
Похоже, Kona EV и Niro EV также начнут с этого, но, будем надеяться, они вырастут из этого и станут более крупными автомобильными программами.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.