Автопроизводители в настоящее время соревнуются в выпуске на рынок беспилотных автомобилей, и ожидается, что данные станут важной частью того, что в конечном итоге обеспечит полностью безопасную систему, превосходящую человеческий фактор.
В то время как многие компании, разрабатывающие технологию, ограничены тестовыми парками для сбора данных, Tesla имеет преимущество наличия большого парка автомобилей, оснащенных множеством датчиков, в руках клиентов, ежедневно путешествующих по всему миру.
Теперь их парк становится намного больше благодаря Model 3, и Tesla начала открывать шлюзы для сбора данных, добавив этот автомобиль в свою программу сбора данных Autopilot.
На данный момент на дорогах находятся сотни тысяч автомобилей Tesla с датчиками Autopilot.
В мае прошлого года Tesla начала собирать видеоклипы с автомобилей Model S и Model X, оснащенных аппаратным обеспечением Autopilot 2.0.
Месяцем позже Tesla действительно активизировала усилия по сбору данных, и владельцы начали видеть, как их автомобили загружают гигабайты данных производителю.
И вот, год спустя, настало время для Model 3 внести свой вклад в сбор данных. Tesla предупредила владельцев после последнего обновления, что они также теперь используют камеры Autopilot Model 3, хотя владельцы могут отказаться от участия в программе.
Вот запрос Tesla на сбор данных в Model 3:
Мы прилагаем все усилия, чтобы улучшить функции безопасности автономного вождения и как можно скорее сделать беспилотное вождение реальностью для вас.
Для этого нам необходимо собирать короткие видеоклипы с использованием внешних камер автомобиля, чтобы научиться распознавать такие вещи, как линии разметки, дорожные знаки и положение светофоров. Чем больше мы сможем использовать обучение на основе данных всего парка транспортных средств, тем лучше станет способность вашего Tesla к самостоятельному вождению.
Мы хотим абсолютно ясно заявить, что эти короткие видеоклипы не связаны с идентификационным номером вашего автомобиля. Чтобы защитить вашу конфиденциальность, мы позаботились о том, чтобы в нашей системе не было возможности искать клипы, связанные с конкретным автомобилем.
Согласны ли вы разрешить нам собирать эти клипы? Вы можете изменить свое решение в любое время.
Да/Нет
Чтобы эти функции работали, Tesla измеряет данные сегментов дорог всех участвующих автомобилей, но таким образом, который не идентифицирует вас или ваш автомобиль, и может передавать их партнерам, которые предоставляют аналогичные данные, чтобы помочь нам предоставлять услугу. На каком-либо этапе в процессе не собирается и не передается никакая личная информация.
Согласны ли вы разрешить нам собирать эти данные? Вы можете изменить свое решение в любое время.
Да/Нет
Интересно, что у нас есть представление о типе данных, которые Tesla собирает со своих автомобилей, после того как владелец в прошлом году смог получить доступ к режиму отладки Autopilot.
Вот что может видеть Autopilot 2.0 от Tesla с помощью своих 8 камер
Он спорадически и, по-видимому, случайным образом (хотя это не ясно) отправляет снимки с 7 из 8 камер (10 изображений в секунду с каждой камеры) и 10 секунд изображений с частотой 30 кадров в секунду с основных и узких фронтальных камер – в сочетании со снимком радара.