На этой неделе исследователи из Университета Ватерлоо опубликовали новую работу, в которой утверждают о прорыве, связанном с использованием отрицательных электродов из литий-металла.
Они утверждают, что это имеет потенциал «драматически увеличить емкость аккумуляторов», что может утроить запас хода электромобилей.
Основной проблемой литий-металлических аккумуляторов является быстрая деградация из-за образования дендритов в ячейках.
Куанкуан Пан, который руководил исследованием, будучи кандидатом наук в Ватерлоо (а теперь постдоком в MIT), утверждает, что решил эту проблему, «добавив в электролит, который переносит электрический заряд внутри аккумуляторов, химическое соединение из фосфора и серы».
Они заявляют, что это соединение реагирует с литий-металлическим электродом в уже собранном аккумуляторе, «спонтанно покрывая его чрезвычайно тонким защитным слоем».
Это позволяет им использовать литий-металлические электроды в ячейках аккумуляторов и использовать их большую емкость без рисков для безопасности и быстрой деградации.
Пан прокомментировал:
«Это означает дешевые, безопасные, долговечные аккумуляторы, которые обеспечат людям гораздо больший запас хода в их электромобилях».
Он и его команда опубликовали свои выводы на этой неделе в журнале Joule.
В статье они утверждают, что завершили «более 400 циклов при скорости 5C» в прототипах ячеек и достигли «почти 100% кулоновской эффективности».
Мнение Electrek
Как обычно, мы должны быть осторожны с заявлениями о «прорыве в аккумуляторах». Относительно легко создать аккумулятор, способный к быстрой зарядке или обладающий высокой плотностью энергии, или аккумулятор, который недорог или долговечен, но чрезвычайно трудно сделать аккумулятор, который был бы хорош во всем этом — это и есть Святой Грааль аккумуляторных технологий.
Что сделала эта команда из Университета Ватерлоо, так это, по-видимому, заставила литий-металлические электроды хорошо работать в лаборатории, но превратится ли это когда-нибудь в жизнеспособный коммерческий продукт? Мы не знаем.
Изображение: Стартап MIT заявляет о прорыве в «Святом Граале» аккумуляторов, удваивая плотность энергии