Сегодня Renault объявила о запуске собственной новой энергетической дочерней компании для разработки сетевых продуктов. Французский автопроизводитель заявляет, что «Renault Energy Services» будет работать «почти как стартап», сотрудничая с другими энергетическими компаниями.
Дочерняя компания тесно связана с усилиями Renault в области электромобилей.
Жиль Норманд, старший вице-президент Renault по электромобилям, сказал по поводу объявления:
«Создание Renault Energy Services знаменует собой важный шаг вперед. Инвестирование в интеллектуальные сети является ключом как к укреплению нашего лидерства на европейском рынке электромобилей, так и к ускорению масштабирования индустрии электромобилей».
Renault перечислила некоторые инициативы, которые возглавит ее новая дочерняя компания:
- Интеллектуальная зарядка регулирует скорость зарядки аккумуляторов в зависимости от потребностей клиентов и доступности электроэнергии в сети. Аккумуляторы заряжаются, когда предложение превышает спрос, особенно во время пиков производства возобновляемой энергии и когда тарифы самые низкие.
-
В системах «автомобиль-сеть» (vehicle to grid) электромобили поставляют электроэнергию в сеть в часы пик. Таким образом, они не только получают преимущества от интеллектуальной зарядки, но и служат средством временного хранения энергии.
-
Даже после окончания срока службы в качестве источника энергии для электромобилей, аккумуляторы электромобилей по-прежнему способны хранить значительное количество энергии. Renault может использовать эту энергию, в частности, для стационарного хранения энергии. Предоставляя аккумуляторам вторую жизнь, Renault сегодня находится в положении, когда может охватить весь спектр потребностей в хранении энергии, от отдельных домов до офисных зданий, заводов, школ и многоквартирных домов, и даже зарядки электромобилей.
Ранее в этом году Renault установила зарядные станции для электромобилей, работающие от использованных аккумуляторных блоков электромобилей. Это может быть хорошим примером проекта, который новая дочерняя компания могла бы расширить.
Мнение Electrek
Конечно, эта инициатива напомнит некоторым людям собственное подразделение Tesla «Tesla Energy», и это справедливо. Renault поступает правильно, и, как и Tesla, думает не только о потреблении энергии (электромобили), но и фактически о производстве и распределении энергии, которая питает эти электромобили.
У французского автопроизводителя уже было несколько различных составляющих другой стороны головоломки: упомянутые ранее зарядные станции для электромобилей, работающие от использованных аккумуляторных блоков электромобилей, а также собственный конкурент Tesla Powerwall, который она выпустила ранее в этом году.
Ее партнер Nissan также является лидером в области продуктов «автомобиль-сеть», и Renault могла бы использовать их усилия в этой области для собственных электромобилей.
Теперь похоже, что они могут объединить все эти инициативы под одной крышей с помощью «Renault Energy Services».