У Tesla был трудный старт, когда она начала продавать свои автомобили в Китае в 2014 году. Несколько задержек и плохое восприятие зарядных опций привели к низким продажам, которые продолжались и в 2015 году.
Но в своей последней заявке в SEC Tesla подтвердила, что в 2016 году ситуация изменилась, и это был прорывной год для автопроизводителя в Китае. В прошлом году они более чем утроили продажи, получив доход свыше 1 миллиарда долларов.
К 2014 году Tesla накопила значительный портфель заказов в Китае, что побудило компанию сделать крупные инвестиции в страну.
Но компания не совсем предвидела, что произойдет дальше.
Во-первых, было несколько задержек, которые расстроили некоторых держателей бронирований. Вы могли бы подумать, что это не имеет большого значения, поскольку у Tesla были задержки на многих других рынках, но это вызвало особенно плохую огласку в Китае после инцидента, когда они доставили первые автомобили.
Журналисты присутствовали на мероприятии, когда Юй Синьцюань, один из держателей бронирований, получавших свой автомобиль, в знак протеста разбил лобовое стекло:
Это, по-видимому, не редкая форма демонстрации разочарования против конкретных автопроизводителей в Китае, но, конечно, это привлекло заголовки, когда Tesla только начинала свою деятельность на рынке.
Кроме того, компания испытывала трудности с изменением восприятия людьми зарядки электромобилей в Китае.
После того, как Tesla разобралась с накопленными заказами до запуска в стране, ей пришлось отступить и уволить сотрудников на рынке.
В конечном итоге это привело к тому, что Tesla продала меньше автомобилей в свой первый полный год поставок в стране (2015 г.) с объемом продаж 318 миллионов долларов, чем в свой первый год поставок (2014 г.) с объемом продаж 477 миллионов долларов, что составило всего полгода.
Спустя сотни Superchargers и тысячи Destination chargers, а также при помощи правительства, которое также активно инвестировало в зарядную инфраструктуру, Tesla удалось изменить восприятие зарядки электромобилей в стране.
Компания теперь изготовила новый адаптер в Китае для доступа к зарядным станциям по национальному стандарту, который также должен сыграть важную роль в облегчении зарядки в стране.
Важные инвестиции в розничную торговлю, вероятно, также способствовали значительному увеличению продаж в 2016 году. Tesla теперь управляет одними из своих крупнейших магазинов и сервисных центров в Китае, например, впечатляющим магазином Tesla в Шэньчжэне.
Tesla нечасто разбивает продажи по рынкам, но в своей отчетности 10K SEC, опубликованной на этой неделе, компания подтвердила, что в 2016 году в Китае получила доход чуть более 1 миллиарда долларов, что должно соответствовать более чем 11 000 поставленных автомобилей.
Начало поставок Model X к концу года, вероятно, помогло придать дополнительный импульс, который подтолкнул их к утроению результатов прошлого года на рынке.
США остаются самым важным рынком для Tesla, с долей в 4,2 миллиарда долларов из общего дохода в 7 миллиардов долларов в 2016 году.