Китай серьезно относится к электромобилям, рассматривая их как часть решения проблемы загрязнения воздуха. Для облегчения их внедрения страна разработала собственный стандарт зарядки и активно инвестирует в развертывание государственной инфраструктуры для зарядки электромобилей.
Tesla сотрудничает с правительством в продвижении недавно представленного стандарта, а теперь планирует представить новый адаптер для своих автомобилей, который обеспечит доступ к новым зарядным станциям. Компания надеется, что это увеличит продажи в стране.
Том Чжу, генеральный директор Tesla в Китае, подтвердил выпуск нового конвертера во время брифинга на автосалоне в Гуанчжоу в пятницу (по данным Bloomberg):
«Конвертеры помогут нашим продажам, уменьшая основные опасения в Китае. Это знаменует собой важную веху в развитии Tesla в Китае».
«Основные опасения», о которых говорил Чжу, — это беспокойство по поводу запаса хода и доступ к зарядным устройствам.
Tesla уже имеет обширное количество зарядных устройств в Китае: более 100 станций Supercharger и еще больше Destination Chargers (более 1300), но несовместимость с новым китайским стандартом зарядки является проблемой.
Когда Китай заявляет о своей серьезности в отношении электромобилей, это не пустые слова. Страна хочет, чтобы к 2020 году на дорогах было 5 миллионов электромобилей, и хочет вовремя подготовить поддерживающую инфраструктуру зарядки. Само правительство развернет 12 000 новых зарядных станций по всей стране, а также работает над планом стимулирования для покупателей электромобилей по установке домашних зарядных станций — они планируют выделить 20 миллиардов долларов в виде финансирования для 4,8 миллиона жилых зарядных станций.
Новый адаптер Tesla позволит ее клиентам получить доступ к новым общественным станциям и воспользоваться программой стимулирования для домашней зарядки.