Перейти к содержанию

GMБеспилотники

GM демонстрирует впечатляющее реальное испытание автономного прототипа Bolt EV от Cruise

На прошлой неделе Cruise Automation, стартап GM, занимающийся разработкой технологий автономного вождения, опубликовал видео своего прототипа Bolt EV, движущегося автономно по Сан-Франциско. Хотя компания утверждала, что он едет автономно, видео было довольно скучным, поскольку оно было снято с видеорегистратора и выглядело точно так же, как видео человека, разъезжающего по городу в течение нескольких минут.

Компания учла свою ошибку и на этой неделе представила гораздо более впечатляющее видео, снятое с простой внутрисалонной камеры, демонстрирующее их последние достижения в области автономного вождения.

Это может показаться мелочью, но простое добавление четкого вида водителя, не касающегося руля, делает то же самое достижение более интересным.

Оно снова было снято в Сан-Франциско на Bolt EV, оборудованном комплектом датчиков, разработанным Cruise. Стартап с прошлого года эксплуатирует парки Chevrolet Bolt EV в районе залива, Аризоне и Мичигане.

В общей сложности GM имеет более 40 беспилотных автомобилей в своей программе тестирования.

В декабре они опубликовали несколько снимков одного из их последних тестовых автомобилей:

General Motors начала тестирование полностью автономных автомобилей в рамках испытательного парка на дорогах общего пользования в Мичигане, начиная с дорог рядом с их Техническим центром в Уоррене.
General Motors начала тестирование полностью автономных автомобилей в рамках испытательного парка на дорогах общего пользования в Мичигане, начиная с дорог рядом с их Техническим центром в Уоррене.

GM утверждает, что первой выведет на рынок полностью автономную систему, но пока они ориентируются только на «2020 год» для коммерческой версии, помимо пилотных программ на собственном кампусе позже в этом году. Другие компании, разрабатывающие технологии автономного вождения, такие как Tesla и Waymo, имеют более агрессивные сроки.

Но, не считая времени выхода на рынок, то, что у них есть сейчас, уже весьма впечатляет.

Как видно из видео ниже, их текущая система довольно хорошо справляется с городской средой, включая пешеходов и даже строительные работы. Если присмотреться, можно заметить несколько моментов, когда система колебалась, но водитель, похоже, никогда не касался руля.