Говоря о Tesla Model 3 и о том, как автопроизводитель планирует перейти от финального дизайна к серийному производству менее чем за 12 месяцев, генеральный директор Илон Маск часто заявляет, что компания разработала и спроектировала автомобиль таким образом, чтобы его было легко производить в больших объемах.
Fuji Technica & Miyazu, японский поставщик штампов (специальных инструментов для формования материалов), объясняет, как компания тесно сотрудничает с Tesla с ранних стадий разработки, чтобы спроектировать инструменты, которые сделают Model 3 возможной.
В беседе с Nikkei Asian Review представитель Fuji Technica сказал:
«Tesla — требовательный заказчик, настаивающий, например, на сохранении плавной кривой на внешней панели, независимо от трудностей, которые это может создать для производителя штампов».
Fuji Technica заявляет, что Tesla побудила их переработать штамп на основе их предложений, направленных на массовое производство деталей.
Интересно, что специализацией Fuji Technica является изготовление штампов для формования алюминиевых деталей. Представители Tesla заявили, что Model 3 будет изготавливаться из алюминиевых деталей, но не почти весь кузов, как у Model S и X. Ожидается, что сталь будет более широко использоваться в Model 3, поскольку она дешевле и более податлива.
Tesla планирует производить сотни тысяч единиц Model 3 в течение первого полного года производства. Автопроизводитель уже начал установку производственного оборудования на заводе во Фримонте в рамках расширения завода стоимостью 1,3 миллиарда долларов для сборочной линии Model 3.
При наличии около 400 000 резервирований с депозитами на автомобиль Tesla гораздо легче убедить поставщиков инвестировать в производственные мощности для деталей программы Model 3. Мы недавно сообщали, что Tesla даже убедила поставщиков создать новые производственные мощности в районе Фримонта до начала производства.
Маск подталкивает внешних поставщиков и внутренние команды к готовности производства к 1 июля 2017 года, но он ожидает, что по крайней мере некоторые детали не будут готовы вовремя, и массовое производство должно начаться позднее в 2017 году с последующими поставками.
Model 3 будет стоить от 35 000 долларов до учета льгот для электромобилей, и ожидается, что запас хода составит более 215 миль на одной зарядке.