Идея известного в сообществе Tesla хакера Джейсона Хьюза построить автомобиль из двух высокопроизводительных приводных агрегатов Tesla, нескольких аккумуляторных модулей Tesla и двух полных аккумуляторных блоков Chevy Volt теперь уже не кажется такой сумасшедшей. Она по-прежнему сумасшедшая, но уже не «настолько» сумасшедшая. Автомобильный тюнер и мастерская из Оттавы, Eurodyne, и Tapp Auto, только что выпустили превью нового гоночного автомобиля, использующего схожую конфигурацию, хотя и менее мощную.
Аккумуляторный блок Chevy Volt поддерживает более высокую скорость разряда, чем батарея Tesla, но приводной агрегат Tesla мощнее, чем у Volt, что делает их комбинацию интересной идеей для полностью электрического автомобиля для драг-рейсинга.
Tapp Auto установили заднеприводный приводной агрегат Tesla и батареи Volt в комплект для сборки автомобиля Factory Five 818. Eurodyne разработали специальное программное обеспечение для управления силовой установкой.
В результате получился полностью электрический спортивный автомобиль мощностью более 400 л.с. и весом 2500 фунтов.
По результатам первоначальных испытаний, автомобиль прошел 1/4 мили за 11,5 секунд со скоростью 115 миль в час, что весьма впечатляет для новой кастомной силовой установки, и, вероятно, результаты могут улучшиться при дальнейшем тюнинге.
Они выпустили видеопревью автомобиля:
https://youtu.be/2OITr1kTutQ