Ранее на этой неделе Федеральное управление автомобильного транспорта Германии (KBA) вызвало беспокойство у владельцев Tesla в Европе, заявив, что не одобрит функцию на дорогах, если она будет обозначена как «Beta», после дебатов об использовании этого слова для описания функций Autopilot от Tesla.
Однако Tesla получила европейское одобрение системы Autopilot в Нидерландах, а не в Германии, и власти этой страны сейчас заявляют, что «проблем с безопасностью» в системе не обнаружено, но они будут следить за оценкой NHTSA в США.
После того как KBA заявило, что «бета-фаза» может означать «незавершенный статус программного обеспечения», генеральный директор Tesla Илон Маск написал в Твиттере, объяснив, что слово «beta» используется не в «стандартном смысле» применительно к Autopilot, а для того, чтобы водители «не расслаблялись» с системой.
Немецкое издание Spiegel с тех пор связалось с Хансом Ламмерсом, отвечающим за регистрацию транспортных средств и мониторинг со стороны государственного органа (RDW) в Нидерландах. Он заявил, что с Autopilot все в порядке, если он рассматривается как система помощи водителю, а не как система автопилотирования:
«Мы считаем, что с системой все в порядке. Если она используется правильно. Что касается функции, то она ничем не отличается от систем, одобренных для других производителей».
Ламмерс, по-видимому, относится к Autopilot от Tesla положительно, если будет четко указано, что это полуавтономная система помощи водителю, а не автомобиль с полным автопилотом. Tesla никогда не представляла ее как таковую, но также утверждала, что система может обеспечивать движение без рук на автомагистралях – хотя Tesla всегда настойчиво рекомендовала держать руки на руле и быть готовым к немедленному вмешательству.
С другой стороны, Mercedes Benz недавно начал продвигать свою собственную полуавтономную систему помощи водителю, которая ничем не отличается от Autopilot от Tesla, как автомобиль с полным автопилотом (через Reddit):
Подобная реклама может быть проблематичной, поскольку Mercedes E-Class, очевидно, не является автомобилем с полным автопилотом, но, как и Autopilot от Tesla, он предлагает такие функции, как автопарковка, удержание полосы на автомагистралях и адаптивный круиз-контроль.