Ранее в этом месяце стало известно, что GM и Lyft планируют в течение года протестировать флот самоуправляемых электротакси в неназванном городе. Теперь мы узнаем, что этим городом является Сан-Франциско, поскольку в городе были замечены первые автомобили — Chevrolet Bolt EV с установленным сверху комплектом датчиков.
В марте GM приобрела стартап по производству самоуправляемых автомобилей Cruise Automation в попытке ускорить свою программу разработки технологий автономного вождения, которая, возможно, значительно отстает от лидеров отрасли, таких как Google, Tesla или Mercedes.
Кайл Вогт, основатель и генеральный директор Cruise Automation, наиболее известный как один из соучредителей стримингового сайта Twitch, был замечен за рулем одного из самоуправляемых прототипов в Сан-Франциско. Фотографии были отправлены в AutoBlog.
По крайней мере, один из прототипов представлял собой обычный белый Bolt EV с установленным сверху комплектом датчиков, в то время как другой замеченный прототип был покрыт камуфляжной пленкой, но также выглядел как Chevrolet Bolt EV 2017 года.
Судя по всему, GM тестирует два разных набора датчиков, так как замаскированный Bolt, по-видимому, не был оснащен трехлинзовой камерой, как белый прототип:
Обе системы оснащены лидарными датчиками.
Ожидается, что программа приведет к испытаниям с участием клиентов в ближайшем будущем. Из нашего предыдущего отчета:
Детали этого плана все еще «прорабатываются», согласно отчету, но клиентам будет предоставлена «возможность принять участие в пилотной программе или отказаться от нее при вызове автомобиля Lyft через мобильное приложение компании». Пока нет информации о том, где будет проходить программа, WSJ сообщает, что это будет «в неназванном городе». Сообщается, что Lyft начнет программу с водителями на переднем сиденье, но при условии, что юридические препятствия будут преодолены, человеческие водители в конечном итоге останутся без работы.
До приобретения GM за сумму, предположительно превышающую 1 миллиард долларов, Cruise Automation работала над системой автономного вождения для использования на автомагистралях. Первый прототип комплекта датчиков под названием RP-1 включал две стереокамеры, радар частотой 77 ГГц и 10-осевые инерциальные измерительные блоки.
https://youtu.be/uEQqQj_zyHI
Нет информации о том, когда GM и Lyft планируют запустить полностью самоуправляемый сервис, но похоже, что система SuperCruise от GM, предназначенная для движения по автомагистралям и похожая на Autopilot от Tesla, ближе к выходу на рынок.