На ежегодном собрании BMW Group, состоявшемся ранее сегодня, генеральный директор Харальд Крюгер, похоже, полностью оправился от своего инцидента с дверью Model X Falcon Wing в начале этого месяца и анонсировал следующий шаг автопроизводителя в электрической мобильности: Проект i 2.0.
Крюгер подтвердил, что бренд BMW i (i3 и i8) уже продал более 50 000 автомобилей, и теперь с «i 2.0» группа планирует расширить рынок, представив новый i3, кабриолет i8 и электрический Mini.
Большая часть информации, представленной сегодня в презентации BMW Project i 2.0, уже просочилась и была обнародована за последние несколько месяцев, но теперь компания делает ее официальной.
Mini от BMW подтвердил, что его первый плагин-гибрид будет следующим Countryman.
Группа также подтвердила, что спайдер i8 будет запущен в производство. Он был впервые представлен в 2012 году, но до сих пор не запущен в производство спустя 2 года после выпуска стандартной 4-местной версии i8.
Ранее в этом году BMW представила обновленную версию родстера с открытым верхом на выставке CES.
Вероятно, самым ожидаемым изменением является новый аккумуляторный блок i3. BMW заявила в своем сообщении об анонсе i 2.0:
«К концу 2016 года портфель электромобилей Группы будет расширен за счет включения BMW i3 с увеличенной емкостью аккумулятора и дополнительным запасом хода».
Некоторая информация о новом аккумуляторном блоке появилась в конце прошлого года и снова в начале этого года, но всегда трудно точно определить, какой будет реальный запас хода обновленной версии, основываясь на данных, которые, вероятно, базируются на внутренних испытаниях или рейтинге NEDC.
Хотя можно с уверенностью предположить, что новый аккумуляторный блок обеспечит от 100 до 125 миль запаса хода по рейтингу EPA, что сделает его конкурентоспособным по сравнению с новым аккумуляторным блоком Nissan LEAF на 30 кВтч.
В прошлом Крюгер также намекал, что модернизация с новым аккумуляторным блоком может быть возможна.
Основываясь на сегодняшних комментариях Крюгера, похоже, что новый аккумуляторный блок i3 станет первым продуктом i 2.0, который выйдет на рынок. BMW i6, третий электромобиль «i» группы, который, как ожидается, будет внедорожником с большим запасом хода, также должен в скором времени получить официальные сроки. Последний отчет предполагал, что он появится на рынке к концу десятилетия.