Tesla объявила сегодня рано утром, что обеспечила поставки литиевых аккумуляторов от Panasonic в объеме почти 2 миллиардов ячеек в течение четырех лет. Это расширение их договоренности 2011 года, которая успешно привела к запуску Roadster и Model S.
Немного математики:
Примерно 7000 ячеек на автомобиль для модели 85 кВтч, это около 286 000 автомобилей за следующие 4 года. Неплохой темп, если учесть цель Tesla на 2013 год – 25 000 автомобилей. Стоит помнить, что Tesla также объявила о соглашениях на поставку аккумуляторов с Samsung и другими компаниями – так что здесь есть большой потенциал. Также учтите, что 7000 ячеек – это для модели 85 кВтч. Если предположить, что для модели 60 кВтч используется около 5000 ячеек, то потенциал еще выше. Если бы Tesla производила автомобили всего с 5000 ячеек, то 2 миллиарда аккумуляторов хватило бы на 400 000 автомобилей.
Итак, надев шляпу аналитика на секунду, я бы оценил, что худший сценарий Tesla предполагает минимум около 100 000 автомобилей в среднем до 2017 года, когда контракт заканчивается (или, скорее всего, будет продлен).
К 2017 году Model E за 30 000 долларов (в которой прогнозируется меньшее количество ячеек) уже должна быть в производстве, так что рост в конце срока действия соглашения, вероятно, учтен.
Это также означает, что в ближайшие несколько лет вряд ли появится какая-то безумная технология типа «суперконденсаторов» для массового рынка. Даже если бы она появилась, Tesla Model S и Model X допускают легкую замену батарей, и прошивка могла бы быть соответствующим образом скорректирована.
Далее следует пресс-релиз:
PANASONIC И TESLA ДОСТИГЛИ СОГЛАШЕНИЯ О РАСШИРЕНИИ ПОСТАВОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ЛИТИЙ-ИОННЫХ АККУМУЛЯТОРОВ
ОСАКА, Япония / ПАЛО-АЛЬТО, Калифорния — Panasonic Corporation и Tesla Motors сегодня объявили о достижении соглашения, по которому Panasonic расширит поставки автомобильных литий-ионных аккумуляторных ячеек для Tesla. В соответствии с этим соглашением обе компании обновляют и расширяют свою договоренность 2011 года, теперь предусматривая поставку почти 2 миллиардов ячеек в течение четырех лет. Литий-ионные аккумуляторные ячейки, приобретенные у Panasonic, будут использоваться для питания отмеченной наградами Model S, а также Model X, высокопроизводительного внедорожника, который планируется к выпуску к концу 2014 года.
Данное соглашение является продолжением многолетнего сотрудничества между Panasonic и Tesla по разработке аккумуляторных ячеек нового поколения для автомобилей и ускорению рыночного расширения электромобилей. Ячейки Panasonic в сочетании с доказанным опытом Tesla в области аккумуляторных батарей для электромобилей уже позволили проехать более 130 миллионов миль клиентам на Tesla Roadster и Model S.
«Это расширенное соглашение с Panasonic важно для Tesla, поскольку мы продолжаем наращивать темпы производства», — заявил соучредитель и генеральный директор Tesla Илон Маск. «Мы с нетерпением ждем укрепления наших отношений с Panasonic, и я уверен, что это партнерство останется неотъемлемой частью успеха Tesla на долгие годы».
Совместно Panasonic и Tesla разработали технологию аккумуляторных ячеек нового поколения, которая обеспечивает самую высокую плотность энергии и лучшие характеристики ячеек на рынке. Цилиндрическая ячейка Panasonic — это индивидуальная разработка, специально предназначенная для оптимизации качества и срока службы электромобилей. Эти ячейки интегрируются Tesla в аккумуляторный блок таким образом, что обеспечивают Model S ведущий в отрасли запас хода примерно в 265 миль.
«Мы чрезвычайно гордимся тем, что являемся стратегическим партнером Tesla», — заявил Йошихико Ямада, президент подразделения Automotive & Industrial Systems Company, входящего в состав Panasonic. «Panasonic увеличит свои производственные мощности по производству литий-ионных аккумуляторных ячеек, чтобы удовлетворить растущие потребности Tesla по мере расширения производства электромобилей».
О PANASONIC
Panasonic Corporation является мировым лидером в разработке и инжиниринге электронных технологий и решений для клиентов в сферах жилых помещений, нежилых помещений, мобильности и персональных приложений. С момента своего основания в 1918 году компания расширилась на глобальном уровне и в настоящее время управляет более чем 500 консолидированными компаниями по всему миру, показав консолидированный чистый объем продаж в 7,30 триллиона иен за год, закончившийся 31 марта 2013 года. Стремясь к поиску новой ценности через инновации во всех подразделениях, компания прилагает усилия для создания лучшей жизни и лучшего мира для своих клиентов. Для получения дополнительной информации о Panasonic, пожалуйста, посетите веб-сайт компании по адресу panasonic.net
О TESLA
Цель Tesla Motors (NASDAQ: TSLA) — ускорить переход мира к электромобильности, предлагая полный спектр все более доступных электромобилей. Tesla, базирующаяся в Калифорнии, разрабатывает и производит электромобили, а также компоненты силовых установок для электромобилей для отраслевых партнеров. Tesla поставила более 15 000 электромобилей клиентам в 31 стране.
Контакты для СМИ
Panasonic Corporation
Офис по связям с общественностью Токио
Тел.: +81-(0)3-3574-5664 Факс: +81-(0)3-3574-5699
Информационное бюро Panasonic
Тел.: +81-(0)3-3542-6205 Факс: +81-(0)3-3542-9018
Tesla Motors
press@teslamotors.com
Тел.: 650-681-5250/650-681-5113
Интересуетесь новостями Tesla Motors?
Для получения дополнительной информации о Tesla Motors и ее продукции, пожалуйста, посетите: teslamotors.com
Для получения дополнительной информации для инвесторов Tesla Motors, пожалуйста, посетите: ir.teslamotors.com
Для получения самой свежей информации от Tesla Motors, включая пресс-релизы и блог Tesla, пожалуйста, посетите: teslamotors.com/press
Похожие статьи
- Илон Маск о безопасности Tesla Model S; возгорание батареи было статистической неизбежностью (electrek.co)
- Tesla открыла суперзарядную станцию в Спрингфилде, Орегон, объявила об открытии коридора на Западном побережье (electrek.co)
- Tesla представит Model X в своем новом магазине в Пало-Альто в эти выходные? (electrek.co)
- Tesla Model S в огне, снято на видео (обновлено с деталями, заявлением) (electrek.co)
- Tesla объясняет возгорание Model S: металлический предмет на высокой скорости пробил 3-дюймовое отверстие в броне батареи (electrek.co)
