Velotric продолжает впечатлять меня каждой новой моделью, и Velotric Fold 1 не собирается нарушать эту традицию. Проведя достаточно времени за рулем этого велосипеда, я могу сказать, что это один из лучших складных электровелосипедов на данный момент для покупателей с ограниченным бюджетом.
Не верите мне? Вы поймете, когда увидите его в действии. Посмотрите мой видеообзор ниже, чтобы понять, что я имею в виду. А затем продолжите читать мои полные впечатления об этом впечатляющем электровелосипеде.
Видеообзор Velotric Fold 1
Технические характеристики Velotric Fold 1
- Мотор: задний мотор-ступица мощностью 750 Вт (номинальная пиковая 1050 Вт) с крутящим моментом 70 Нм
- Максимальная скорость: 28 миль/ч (50 км/ч)
- Запас хода: заявлено до 55 миль (до 88 км)
- Аккумулятор: 48 В 608 Втч
- Вес: 63 фунта (28,6 кг)
- Грузоподъемность: 440 фунтов (200 кг)
- Рама: алюминиевый сплав
- Шины: полужирные шины 20×3,0″
- Тормоза: гидравлические дисковые тормоза с двумя поршнями на роторах 180 мм
- Цена: 1149 долларов США
- Дополнительно: ЖК-дисплей, 5 уровней помощи педалям, передний и задний светодиодные фонари с тормозным светом, передняя пружинная вилка, подножка, внутренняя прокладка кабелей, съемный аккумулятор, датчик каденса, аккумулятор и электрическая система, соответствующие стандарту UL
Одним словом: Впечатляет
Этот электровелосипед, безусловно, впечатлил меня, просто и ясно.
Это довольно неприметный велосипед, и на первый взгляд он не выглядит особенным, но он скрывает несколько ключевых особенностей, которые определенно покорили меня. И это говорит человек, который протестировал буквально сотни электровелосипедов за последние несколько лет.
Прежде всего, давайте поговорим о безопасности. Велосипед сертифицирован по стандарту UL 2849, который охватывает аккумулятор, двигатель, контроллер, проводку, зарядное устройство и, по сути, все остальное в электрической системе. Велосипед также сертифицирован по стандарту ISO 4210, который включает все механические испытания, связанные с электровелосипедами. Так что они позаботились о своих сторонах больше, чем большинство компаний в механическом и электрическом плане.
Далее, велосипед действительно отлично едет. Скорость 28 миль в час — это хорошо, но сейчас так много электровелосипедов относятся к классу 3, что вам нужно больше, чем просто скорость 28 миль в час, чтобы впечатлить меня.
Велосипед действительно хорошо ведет себя на этих скоростях, отчасти благодаря выбору установки полужирных шин шириной 3,0 дюйма. Они более маневренны, чем полноразмерные жирные шины 4,0 дюйма, но при этом обеспечивают лучшую амортизацию, чем обычные шины шириной 2 или 2,5 дюйма. В сочетании с передней амортизационной вилкой (которая неплохая, но не является выдающимся компонентом) велосипед обладает достаточно хорошей амортизацией. Геометрия также предотвращает слишком сильную стесненность в кабине, что может случиться с некоторыми складными электровелосипедами.
Теперь давайте помнить, что это электровелосипед стоимостью 1149 долларов США, поэтому я не говорю, что это шикарные шины Maxxis или подвеска высокого класса RockShox — ни то, ни другое не соответствует действительности. Но за эту цену езда и ощущения впечатлили меня с самого начала. Велосипед просто едет плавно и ощущается замечательно под мной.
Продолжая, все точки соприкосновения ощущаются хорошо. Седло для меня удобное, кнопки управления легко доступны для быстрого нажатия большим пальцем, а ЖК-экран *очень* яркий. Я привык к более приятному цветному экрану Velotric на более дорогих электровелосипедах компании, поэтому сначала я беспокоился о «понижении» до простого черно-белого ЖК-экрана. Но я был поражен тем, насколько ярким и легко читаемым оказался экран.
Из моих видеозаписей поездок (скриншот ниже) видно, что даже при прямом солнечном свете, когда велосипед несется по дороге, дисплей остается ярким и не блеклым.
Многие ЖК-экраны трудно читать, если вы не находитесь в тени или при пасмурном небе. Но большие цифры и яркая подсветка этого экрана делают его невероятно видимым.
Является ли Velotric Fold 1 конкурентом Lectric XP 3.0?
Velotric явно не заявляет об этом так, как некоторые другие компании-производители электровелосипедов, но да, этот электровелосипед призван конкурировать с Lectric XP 3.0, который в настоящее время является самым продаваемым электровелосипедом в США. И я бы сказал, что он серьезно борется за свой успех.
Он не только выглядит лучше с красивым синим вариантом цвета (хотя, я думаю, серый и белый варианты от Velotric тоже ничего), но и имеет реальные преимущества в использовании. Его легче складывать, и вы можете снять аккумулятор, не складывая велосипед, что отлично подходит для тех, кто хочет заряжать аккумулятор вне велосипеда. Мне очень нравится XP 3.0, но вытаскивать аккумулятор, когда вы не планируете полностью складывать велосипед, довольно хлопотно.
Velotric Fold 1 по-прежнему стоит на 100 долларов дороже, чем базовый XP 3.0, но у него есть несколько привлекательных преимуществ, не говоря уже о более крупном аккумуляторе. А как человек, который любит яркие цвета электровелосипедов, этот блестящий синий цвет сам по себе чего-то стоит!
Что бы я улучшил?
На мой взгляд, ни один электровелосипед не обходится без недостатков, поэтому я всегда могу найти возможности для улучшения. В Velotric Fold 1 я хотел бы видеть аккумулятор немного большего размера и датчик крутящего момента для более плавной помощи педалям. Но я понимаю, что оба эти улучшения было бы сложно реализовать, сохранив текущую цену.
Я также хотел бы, чтобы они включили функцию Apple FindMy, которая есть в их более дорогих электровелосипедах, хотя, опять же, я, конечно, понимаю, что приходится идти на некоторые компромиссы, чтобы этот электровелосипед был таким доступным.
В чем итог?
Хотя Velotric Fold 1 не идеален, я считаю, что, если судить по его ценовой категории, он является серьезным претендентом. Велосипед одинаково быстрый и комфортный, бодрый и управляемый, простой и изысканный.
Его легко складывать, и он не слишком тяжелый (хотя назвать 63-фунтовый электровелосипед «легким» сложно), и его довольно легко бросить в багажник автомобиля, когда вы хотите взять его с собой в поездку.
С гидравлическими тормозами, входящими в комплект багажником и крыльями, а также полным светодиодным освещением, он имеет все компоненты, которые я хочу видеть на своих повседневных электровелосипедах для коммьютинга, но при этом готов к большему, чем просто коммьютинг. Он также может перевозить грузы и служить веселым велосипедом для городских приключений.
Велосипед идет на некоторые компромиссы, чтобы достичь своей привлекательной цены в 1149 долларов США, но меня устраивают эти небольшие компромиссы, потому что сумма здесь больше, чем просто сумма частей. И это то, что я всегда ищу: электровелосипед, который соответствует моим потребностям и при этом дарит хорошие ощущения.
