Nireeka произвела фурор на рынке электровелосипедов с запуском Nireeka Prime. Этот харизматичный велосипед из углеродного волокна, оснащенный мощным двигателем, — это парад на двух колесах и танк на бездорожье. Удивительно, но велосипед очень кастомизируем, позволяя вам выбрать компоненты, электронику и даже цвет.
Веб-сайт Nireeka похож на сайт по продаже автомобилей, с инструментом для сборки, где можно выбрать все опции и компоненты, которые вы хотели бы видеть на велосипеде. Конкретный велосипед в этом обзоре — жемчужно-красного цвета, с улучшенным двигателем Bafang Ultra 1000+W, аккумулятором увеличенной емкости 840 Втч, цветным дисплеем, вилкой из углеродного волокна, группой Shimano XT, большими дисковыми тормозами диаметром 203 мм, стандартным седлом, а также дроссельной заслонкой, подножкой, умным задним фонарем и крыльями. Такой уровень кастомизации довольно редок в индустрии электровелосипедов.
Существуют сотни компаний-производителей электровелосипедов, которые буквально не предлагают никаких опций для своих велосипедов. Это само по себе неплохо, но это помогает Nireeka выделиться из толпы (как будто она и так не выделялась). Поскольку Nireeka предлагает так много вариантов, это очень долгожданное улучшение общего впечатления.
- Двигатель: Bafang 1000 Вт, центральный
- Аккумулятор: 48 В 17,5 Ач (840 Втч)
- Шины: 26×4 Kenda Gigas
- Тормоза: Shimano Deore Quad Piston Hydraulic 203 мм дисковые
- Трансмиссия: Shimano Deore XT 52-11
- Рама: Углеродное волокно
- Вес: 62 фунта (28,1 кг)
- Дополнительно: Опциональные крылья, умный задний фонарь, подножка, передняя вилка, 11 вариантов цвета рамы, цветной дисплей, элементы из углеродного волокна, комфортное седло, дроссельная заслонка
Из коробки
К моему удивлению, велосипед поставляется в основном собранным и готовым к эксплуатации. Я получил не пустую раму и одну большую коробку запчастей. Несмотря на габариты этого монстра, велосипед относительно легок — 62 фунта (28,1 кг). Учитывая такой огромный аккумулятор, двигатель и размер рамы, я ожидал около 80 фунтов (36 кг).
Бездорожье
При езде по бездорожью велосипед ощущается как танк, причем в очень хорошем смысле. Двигатель мощностью 1000 Вт значительно облегчал преодоление подъемов и игнорирование практически любого уклона. В сочетании с силой педалирования этот велосипед мог преодолеть практически все, при наличии правильного баланса и сцепления. Невероятно большая задняя кассета с ведущей звездой на 52 зуба позволяет взбираться хоть на стену. Езда по узким и техничным трассам не является сильной стороной, в основном из-за того, что велосипед все еще большой и тяжелый. Но для грунтовых дорог этот велосипед в своей стихии.
Рама из углеродного волокна великолепна, а мягкие шины обеспечивают некоторую степень комфорта. Рама имеет небольшой изгиб, хотя у Nireeka есть двухподвесный велосипед под названием «Homie», если вам нужна такая функция по-настоящему.
Производительность батареи
Как можно догадаться по одному взгляду на этот велосипед, он довольно прожорлив до энергии. Этот большой мотор быстро расходует заряд аккумулятора, если вы используете его на полную мощность. Я предполагаю, что если быть предельно осторожным, велосипед сможет проехать около 30 миль (48 км) в самом экономичном режиме. Если же вы мчитесь на максимальной скорости, вы можете рассчитывать на 13 миль (21 км) езды на пределе возможностей.
Уличная красавица
При езде по городу велосипед выглядит потрясающе. Идеально отполированная жемчужная краска обеспечивает легкий проезд куда бы вы ни направлялись. Выдающаяся рама и красивый окрас заставляют невольно задержать на нем взгляд на вторую или даже третью секунду. И в этом велосипеде все дело в мощности и эстетике. Футуристическая рама, оснащенная опцией мега-мощности, довольно увлекательна.
Мне довелось насладиться своим злодейским смехом, когда я использовал дроссель и заставлял велосипед преодолевать невероятные подъемы. Однажды кто-то вышел из своей машины, чтобы посмотреть, как я это делаю. Будучи прирожденным артистом, во второй раз я преувеличил минимальные усилия.
Премиальный вид, выгодная цена
Этот велосипед действительно сияет, когда светит солнце. Яркий, красочный велосипед, который заражает людей улыбками. В 2020 году нам нужно больше такого. Цены начинаются от 2499 долларов США до любых улучшений или скидок. А для читателей Electrek у нас есть промокод, который позволит вам сэкономить при покупке собственного велосипеда Nireeka. (Промокод: «electrek» для скидки в 250 долларов США).
Прежде чем мы закончим, вы должны знать, что дополнительные аксессуары от Nireeka могут создать впечатление, что это полноценный городской велосипед или изящный горный велосипед. Prime не является ни тем, ни другим. На самом деле, Nireeka Prime — это переоцененный транспорт для велодорожек, который может ослепить прохожих, как старых, так и молодых. Если медленная прогулка по 5-й авеню или рев по тропам звучит для вас как выигрышная комбинация, то обратите внимание на Nireeka. Все остальные тоже обратят.