Spectre-ST — это еще один шаг вперед для некогда небольшой компании по производству электровелосипедов EUNORAU. Каким-то образом им удалось создать очень устойчивый электрический горный велосипед с низкой рамой и большим весом оборудования, сохранив при этом разумную цену.
У меня есть одна претензия к велосипеду (и постоянные читатели, возможно, уже знают ее), но в целом очень впечатляет видеть постоянные улучшения в бренде EUNORAU. Spectre-ST — это далеко не «сильно вдохновленный» другим велосипедом, который мы видели в прошлом.
На первый взгляд, по форме и названию вы можете подумать, что это просто версия обычного Spectre S с низкой рамой.
Но правда в том, что это следующая эволюция, поскольку он также оснащен двумя аккумуляторами и полным подвесом. В сочетании с потрясающим двигателем мощностью 1000 Вт вы получаете серьезного претендента.
Характеристики EUNORAU Spectre-ST
- Двигатель: Bafang M620 1000 Вт
- Электрическое управление: Курок, Педальный помощник с датчиком крутящего момента
- Аккумулятор: 48 В 14 Ач (доступна модернизация до 17 Ач)
- Дополнительная модернизация аккумулятора: Дополнительный 48 В 14 Ач или 17 Ач
- Рама: 6061 Алюминиевый сплав, двухрычажная пневмоподвеска
- Трансмиссия: Sram NX 1×11, кассета 11-42T
- Шины: 27,5″ x 3″
- Тормоза: 180 мм гидравлические дисковые
- Максимальная скорость: 48 км/ч
- Вес: 36 кг
- Дополнительно: Встроенная передняя фара, отдельный задний фонарь
Двойная подвеска, стильный вид
Сама рама кажется достаточно качественной, что, вероятно, связано с высококлассным предприятием, на котором Eunorau их производит. Рама изящная, поэтому вас можно простить, если вы не заметите, что у нее есть задняя подвеска. Это верно, задняя подвеска как бы скрыта под трубой подседельного штыря. Учитывая это, а также скрытый отсек для аккумулятора, это действительно создает впечатление интегрированности и элегантности.
1000 Вт, два аккумулятора и 48 км/ч
С электрической точки зрения стандартный аккумулятор настроен на прочную конфигурацию 48 В 15 Ач. При желании можно провести модернизацию аккумулятора до 17 Ач, или можно приобрести комплект с двумя аккумуляторами, который есть у меня. Я бы оценил, что комплект с двумя аккумуляторами должен легко обеспечить вам запас хода 96 км на полной зарядке. Этот комплект соединен с мощным среднеприводным двигателем Bafang мощностью 1000 Вт с датчиком крутящего момента… и, черт возьми, эта штука действительно может двигаться! Эта комбинация превратила подъемы в прошлое. Она была настолько сильной и быстрой, что действительно сделала их проблемой далекого прошлого, если вы понимаете, о чем я. Я легко мог разогнаться до 48 км/ч, и было так весело видеть, как этот велосипед справляется со всем, что я на него бросал, как с легкой задачей.
E-MTB до мозга костей
Удовольствие распространяется и на механическую сторону – передняя и задняя подвески являются пневматическими. Иногда это заставляло его ощущаться как пружинный мяч, но, честно говоря, я имею в виду это в хорошем смысле. Мне так понравилась передняя вилка с ходом 140 мм, что мне пришлось замедлиться, чтобы отдышаться от смеха. Задняя кассета с 11-42 зубьями в сочетании с 1000-ваттным двигателем действительно создавала ощущение, что я могу взобраться на телефонную вышку, если бы у меня хватило баланса. Шины здесь тоже отличные. Это не ваши типичные широкие шины, как на обычном Spectre, а шины шириной 3 дюйма. Это мои личные фавориты для катания на горных велосипедах и круизинга. Думаю, потому что они предлагают отличный баланс контроля, сцепления и протектора.
Не сенсация (лучшая игра слов с тормозами)
Идеальны ли все велосипеды? Нет, никогда. Я имею в виду, что у этого велосипеда довольно короткий подседельный штырь (вероятно, из-за скрытой задней подвески), седло просто «так себе», а тормоза, возможно, хороши для улицы, но я бы определенно их обновил, если бы собирался кататься по трассе.
Но в итоге, я обожаю эту штуку. Ни одна из этих мелочей не имеет значения, и моя улыбка так же широка, как и шины, на протяжении всей поездки. Я считаю, что Spectre ST — это потрясающий велосипед высшего класса, который можно заказать через интернет. По моей профессиональной оценке, аналогичные велосипеды стоили бы около 8000 долларов, тогда как этот начинается всего с 3799 долларов. Я имею в виду, даже если бы вы пошли на все и получили все доступные обновления, гарантии и аксессуары, это все равно обошлось бы вам «всего» в 5289 долларов. Для серьезного eMTB это неплохо.
Галерея