На этой неделе мне удалось протестировать кое-что, о существовании чего я и не подозревал, и езда на этом аппарате была не похожа ни на что, на чем я ездил раньше. Dragonfly от D-fly — это приключенческий электромобиль с запатентованной системой трехмерного рулевого управления, который выглядит как четырехколесный скутер с сумасшедшей подвеской.
Сначала я подумал: «Ладно, выглядит так, будто на нем будет очень комфортно ездить благодаря мощной подвеске и всему остальному», но после поездки я могу сказать вам, что производитель не зря отказывается называть его скутером.
Несмотря на внешний вид, он едет не как скутер или скейтборд, а скорее как удивительная смесь всего, перемешанного в новый тип езды, который я никогда раньше не испытывал. Dragonfly оснащен системой рулевого управления Full-Tilt, которая обеспечивает уникальный тип маневрирования, который, в зависимости от того, как вы им управляете, может напоминать карвинг на лонгборде или, возможно, сноубординг. Система требует некоторого времени для освоения, но как только вы начнете к ней привыкать, она может стать настоящим удовольствием для тех, кто ищет более захватывающую поездку.
Кривая обучения
Система позволяет вам полностью наклоняться в сторону, в которую вы хотите повернуть, а также управлять поворотом руля. Я знаю, что это звучит запутанно, и могу сказать, что даже после первых 15 минут я все еще не мог понять, как именно это работает. Но примерно через полчаса я начал понимать, как двигаться в нужном направлении, и с этого момента я начал получать удовольствие. С дополнительным измерением управления появляется большая сложность, но это также делает поездку более динамичной.
Dragonfly не стал бы моим первым выбором, когда я думаю о простом, удобном перемещении из точки А в точку Б, но он определенно пришел бы мне на ум, когда я искал бы что-то захватывающее на скоростях, которые не приведут меня к неприятностям.
Характеристики Dragonfly
- Двигатель: Два мотор-колеса по 500 Вт спереди
- Максимальная скорость: до 32 миль в час
- Запас хода: до 50 миль
- Аккумулятор: Литий-ионный 48 В 19,6 Ач
- Время зарядки: 7 часов
- Максимальная нагрузка: 250 фунтов
- Вес: 80 фунтов
- Подвеска: Независимая двухрычажная подвеска с регулируемыми гидравлическими амортизаторами
- Тормоза: Передние ABS с электроприводом, задние независимые двухбарабанные тормоза и рекуперация с эффективностью до 10 %
- Дополнительно: Запатентованная технология 3D Full-Tilt
- Цена: 3 995,00 долларов США
Технологии
Dragonfly оснащен несколькими технологическими функциями, такими как 5-дюймовый цифровой дисплей HMI, который подключается к камере и может записывать ваши поездки. Хотя качество камеры не такое хорошее, как у GoPro, я полагаю, что она была бы полезна в случае аварии, когда нужно доказать, что произошло. Еще одна функция дисплея — переключение режимов и настройка параметров крутящего момента, что оказалось очень полезным, когда я еще привыкал к езде. Одной из неожиданных функций этого транспортного средства был режим заднего хода, который, хотя я и не думаю, что он будет использоваться очень часто, учитывая, что он обычно более полезен для тяжелых транспортных средств, им было очень весело пользоваться.
Хотелось бы, чтобы вместо барабанных тормозов были гидравлические, особенно для езды по такому городу, как Нью-Йорк, где машины и люди могут появиться внезапно. Что касается подвески, я считаю ее исключительной. Я скучаю по временам лонгбординга, но не могу не вспоминать те моменты, когда маленький камешек или трещина заставляли меня переходить от спокойной, приятной поездки с веселым карвингом в одну секунду к падению лицом в землю в следующую. Dragonfly позволил мне получить этот приятный карвинговый опыт, не беспокоясь о камешках. Он также заставляет ваш разум и тело больше участвовать в езде, даже на более низких скоростях.
Вердикт Electrek
Хотя высокая цена в 3 995,00 долларов США включает в себя множество деталей высокого качества и забавных функций, таких как уникальная система рулевого управления, это все же дорогой электромобиль. Если вы ищете что-то простое, чтобы добраться из точки А в точку Б, то Dragonfly может быть немного избыточным. Для тех, кто ищет что-то новое и хочет быть более вовлеченным в свои поездки, при этом заставляя сердце биться быстрее на скоростях, которые не приведут вас в больницу в случае аварии, тогда это определенно стоит рассмотреть.