Электрические самокаты или мопеды становятся все более привычным зрелищем на дорогах Америки. Хотя некоторые модели по-прежнему довольно дороги, у меня была возможность протестировать самый доступный быстрый электросамокат на сегодняшний день — CSC Wiz.
Во многом благодаря широкому распространению сервисов проката электросамокатов, эти электрические самокаты с сиденьем наконец-то привлекают заслуженное внимание в США.
Какими бы удобными ни были программы проката самокатов, многие райдеры, разумеется, не хотят делиться транспортным средством, от которого зависят. Вместо этого многие предпочитают иметь свой собственный личный транспорт, доступный 24/7.
CSC Wiz не только делает это возможным. Он также делает это доступным.
Всего за 2495 долларов (плюс несколько сотен за дилерские сборы) CSC Wiz может быть доставлен к вашей двери с бесплатной доставкой в любую точку США. С этого момента ваше приключение только начинается!
Видеообзор CSC Wiz
Технические характеристики электросамоката CSC Wiz
- Двигатель: 3 кВт (4 л.с.) задний мотор-колесо
- Максимальная скорость: 43,5 миль в час (70 км/ч)
- Запас хода при скорости 31 миль в час (50 км/ч): 33 мили (53 км)
- Запас хода при скорости 18 миль в час (30 км/ч): 48,5 миль (78 км)
- Аккумулятор: 72 В 30 Ач (2100 Втч)
- Снаряженная масса: 201 фунт (91 кг)
- Максимальная нагрузка: 342 фунта (155 кг)
- Тормоза: Гидравлические дисковые тормоза спереди, барабанные сзади
- Подвеска: Телескопическая вилка, двойные задние амортизаторы
- Дополнительно: В комплект входит задний багажный ящик, ветровое стекло, круиз-контроль, USB-зарядка для телефона, передний отсек для хранения, три уровня мощности, замок зажигания, замок рулевой колонки
Правильные характеристики по правильной цене
Первое, что вы заметите в CSC Wiz, это то, что это не какой-то электросамокат на 20 миль в час, который на самом деле является электровелосипедом, и не электросамокат на 30 миль в час, который слишком медленный, чтобы реально ездить по местным дорогам в реальном мире.
С максимальной скоростью чуть за 40 миль в час вы можете фактически использовать это средство передвижения практически на любой городской улице. Я провел много времени на дорогах со скоростью 50 миль в час. Несмотря на то, что я держался правого ряда и меня обгоняли машины в более быстрых рядах, я не чувствовал себя опасно медленным для дороги. А у большинства людей в городах дороги с ограничением скорости ниже 50 миль в час, что означает, что CSC Wiz будет чувствовать себя как дома.
Двигатель мощностью 3000 Вт также довольно резвый и способен преодолевать подъемы, хотя на крутых склонах вы все равно немного замедлитесь. CSC Wiz оснащен мотор-колесом, что означает, что какой-нибудь всезнайка будет жаловаться мне на неподрессоренную массу. Но давайте будем реалистами, народ. Мы говорим не только о транспортном средстве стоимостью менее 3000 долларов, но и о самокате. Высокопроизводительная управляемость не является его сильной стороной.
Это не означает, что Wiz не имеет должной управляемости. Подвеска в порядке и выполняет все, что мне нужно в городе. Но я и не Валентино Росси, который наклоняется в поворотах и работает на пределе возможностей. Небольшая неподрессоренная масса сзади меня вполне устраивает. А если это означает более низкую цену и отсутствие цепи/ремня, тем лучше!
Аккумулятор емкостью 2,1 кВтч можно извлечь для зарядки при необходимости, хотя большинство людей, вероятно, будут парковаться в гараже и, следовательно, просто оставлять его на самокате для зарядки на месте. Я считаю, что он обеспечивает достаточный запас хода для езды по городу. Когда я еду быстрее, я получаю менее 30 миль запаса хода. Но пока я придерживаюсь нормальных городских скоростей, я определенно преодолеваю более 30 миль. Достичь 40 миль возможно в городе, но не если вы все время летите на полной скорости по широким открытым дорогам Флориды. Но так работает физика. Если вы хотите ехать быстро, вы заплатите за это запасом хода. Не вините Wiz, вините Исаака Ньютона.
Я недавно тестировал другой электросамокат, который предлагал вдвое большую емкость аккумулятора и вдвое больший запас хода, но он также стоил почти на 2000 долларов больше, так что вы получаете то, за что платите. Если ваша обычная поездка составляет менее 30 миль, и вы не против заряжать его, когда возвращаетесь, этого запаса хода, вероятно, будет достаточно.
С точки зрения производительности, я, честно говоря, весьма впечатлен тем, сколько самоката вы получаете по этой цене. И когда я говорю «сколько самоката», взгляните на все остальное, что вы получаете ниже.
Не шикарно, но есть все необходимое
Имейте в виду, что это не электровелосипед, а одобренное DOT (Департаментом транспорта США) транспортное средство. Это означает, что вы получаете полностью регулируемые тормоза, зеркала, электрическую систему и т. д.
Самокат не обязательно шикарный — у него нет самого яркого дисплея или приложения для отслеживания местоположения по GPS. Но для тех, кто не хочет платить дополнительно за модные навороты, вы все равно получите от Wiz довольно много.
Прежде всего, он включает в себя ветровое стекло и багажный ящик. Оба эти элемента обычно являются дорогими аксессуарами, которые приходится добавлять к другим самокатам. Багажный ящик также служит спинкой для пассажира, что очень нравится моей жене, потому что она чувствует себя в большей безопасности. Если вы надеетесь убедить своего нерешительного партнера покататься с вами, безопасность спинки очень поможет, поверьте мне.
И хотя ветровое стекло невысокое, новые райдеры могут не осознавать, что его главная цель — не смотреть сквозь него, а действовать как ветрозащита. Оно перенаправляет воздух вокруг вашего торса, делая вас более эффективным, уменьшая турбулентность от ветра и сохраняя вас немного суше, когда небо начинает хмуриться.
Продолжая осмотр самоката, мы снова сталкиваемся с общей темой «не шикарно, но есть все необходимое». Такие функции, как USB-порт для зарядки телефона, зажим для сумки для покупок и передний отсек для хранения, обеспечивают отличную функциональность. И именно для этого предназначен этот самокат: для функциональности.
Давайте посмотрим правде в глаза, это не шикарный самокат. Никто не покупает его, чтобы выглядеть круто. Самокаты — это уже минивэны мира мотоциклов. Так что они должны быть хороши в своей утилитарной работе, и Wiz, безусловно, таков.
Большое сиденье удобно как для водителя, так и для пассажира, повсюду есть места для хранения (и даже немного больше под сиденьем!), а самокат оснащен всеми ожидаемыми функциями безопасности, такими как фары ближнего/дальнего света, зеркала, мощные тормоза и т. д.
Подводя итог
В конечном итоге, я считаю, что Wiz — это именно то, что нужно Америке: простой, но эффективный электросамокат, который может передвигаться по любым дорогам в городе, обеспечивает достаточный запас хода для большинства городских райдеров и делает это по доступной цене.
Компания базируется в Калифорнии и очень отзывчива. Они хорошо разбираются в своих транспортных средствах и вручную осматривают каждый из них в своем цеху, прежде чем доставить их к вашей двери почти полностью собранными (мне пришлось прикрутить багажный ящик, ветровое стекло и зеркала). Я обращался в их службу поддержки по поводу других транспортных средств CSC, и они отлично разбираются в своем деле. Возможность поговорить с их главным механиком Джои по телефону в режиме реального времени бесценна — вы просто не можете оценить хорошую помощь и обслуживание.
На самом деле, я уже тестировал несколько электрических транспортных средств CSC, включая немного более быстрый электромотоцикл City Slicker и более стильный электросамокат Monterey. Все там знают свое дело, и CSC работает так, как работали бизнесы в прошлом, когда компании гордились своим личным подходом.
Wiz — отличный самокат, даже если я должен упрекнуть его за довольно стандартный внешний вид. Но его отличная производительность, потрясающая цена и впечатляющее обслуживание компании полностью компенсируют простой внешний вид самоката. Когда я мчусь по дороге со скоростью 43 миль в час, меня больше волнует, как я довезти все свои покупки домой, чем то, насколько круто я выгляжу.