Электрический Highlander должен был поступить в продажу в ближайшее время по мере вывода с рынка текущей бензиновой версии кроссовера, однако задержка со стороны Toyota создает еще большую головную боль.
Задержка Toyota Highlander EV приводит к производственному пробелу
Toyota сдвинула запуск Highlander EV как минимум на несколько месяцев. Производство электрического трехрядного кроссовера должно было начаться на заводе Toyota в Джорджтауне (штат Кентукки) в текущем месяце, а поставки дилерам — к концу 2026 года, но этого не произойдет.
Представитель компании подтвердил задержку в июле, заявив, что Toyota требуется больше времени для внесения «дополнительных корректировок в автомобиль перед запуском», однако не стал вдаваться в подробности.
Представитель Toyota сообщил, что компания продолжит производство актуальной модели Highlander 2026 года до декабря включительно (она доступна с бензиновыми и гибридными силовыми установками).
Есть лишь одна проблема — у Toyota могут закончится текущие модели еще до того, как Highlander EV успеет добраться до автосалонов.
Производство Highlander EV отложено по меньшей мере до первого квартала 2027 года, и теперь он выйдет на рынок в качестве модели 2028 года.
Хотя ожидалось, что текущий Highlander останется доступным у дилеров вплоть до 2027 года, последние заявления Toyota говорят об обратном. В комментарии изданию Automotive News в Toyota отметили, что ее поставщики «работают на заданный объем», а это значит, что продлевать или увеличивать выпуск нынешнего Highlander вряд ли будут.
Как минимум в течение нескольких месяцев запасы Highlander будут ограниченными — если на площадках вообще что-то останется. Сложится ли из-за задержки Highlander EV пауза в продажах и насколько она затянется, пока неясно.
По данным Automotive News, по состоянию на 10 сентября запасы Highlander у дилеров Toyota по всей стране составляли примерно 20-дневный объем.
Куда более серьезный вопрос заключается в том, отразится ли это на планах продаж Toyota. Продажи Toyota в США по итогам августа выросли на 0,4%.
Кроме того, дилеры Toyota сталкиваются с ограниченными запасами нового RAV4, поскольку компания ведет работу по наращиванию темпов производства.
Отсутствие Highlander «будет даваться тяжело», говорит Стив Гейтс (Steve Gates), владелец автодилерского центра Gates Auto Family в Кентукки, даже если это временно.
Subaru Getaway, который будет использовать ту же платформу и собираться на одном конвейере с Highlander EV в Кентукки, также задерживается по меньшей мере до первого квартала 2027 года.
Когда Toyota Highlander EV поступит в продажу как модель 2028 года, он будет предлагаться в двух комплектациях: Limited или XLE, с передним и полным приводом на выбор.
Toyota предложит два варианта аккумуляторных батарей: емкостью 77 кВт·ч или 95,8 кВт·ч. Первая обеспечивает запас хода до 287 миль, в то время как вторая позволяет проехать до 320 миль в переднеприводной конфигурации.
Комплектация Toyota Highlander EV 2028 года |
Аккумуляторная батарея | Запас хода |
| XLE FWD | 77 кВт·ч | 287 миль |
| XLE AWD | 77 кВт·ч | 270 миль |
| XLE AWD | 95,8 кВт·ч | 320 миль |
| Limited AWD | 95.8 кВт·ч | 320 миль |
В салоне электрического Highlander предусмотрено три ряда сидений, рассчитанных на размещение до семи пассажиров. Автомобиль также получил новую мультимедийную аудиосистему Toyota с беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В конфигурацию входят новая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 14-дюймовый центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы.
Highlander EV пополнит линейку электромобилей Toyota в США, став четвертой моделью после bZ, C-HR и bZ Woodland.
Мнение Electrek
Хотя Toyota не назвала конкретную причину внезапной задержки, скорее всего, компания хочет избежать повторения ситуации с bZ4X — своим первенцем на рынке электромобилей.
В 2022 году, вскоре после выхода модели на рынок, Toyota была вынуждена приостановить продажи и объявить срочный отзыв из-за дефекта, который мог привести к отваливанию колес.
Обновленный bZ 2026 года представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением и с момента старта продаж входит в число самых продаваемых электромобилей в США.
И хотя задержка может оказаться временной, она даст конкурентам — таким как Hyundai с моделью IONIQ 9 и Kia с EV9 — больше времени на завоевание доли рынка в этом сегменте.
Похоже, Toyota в очередной раз опаздывает к празднику жизни.