Беспилотные такси Waymo собрали более 8 300 штрафов за парковку в Сан-Франциско с начала 2025 года, накопив за это время в общей сложности почти 1 миллион долларов в виде взысканий.
Эти предписания отражают стремительный рост автопарка компании по всему городу. В 2024 году Waymo получила всего 589 штрафов. Теперь же этот показатель в среднем превышает 100 штрафов в неделю.
Такие данные приводятся в записях парковочной службы Сан-Франциско, полученных изданием Gazetteer и охватывающих период с января 2025 года по середину июля 2026 года. За этот отрезок времени беспилотные автомобили Waymo заработали 8 309 штрафов на сумму 957 008 долларов. Компания получила 4 178 штрафов в 2025 году и еще 4 131 — только за первые шесть с половиной месяцев 2026 года.
Для понимания масштаба: те 589 штрафов за весь 2024 год обошлись Waymo в 65 065 долларов. Теперь компания выплачивает такую сумму примерно каждый месяц.
Где беспилотные такси чаще всего попадаются
Самым частым нарушением стала парковка на остановках, зарезервированных для автобусов и определенного транспорта — на них пришлось 2 038 штрафов. Остальной список выглядит как каталог типичных проблем с припаркованным транспортом в мегаполисе: стоянка в запрещенных зонах, создание помех движению, парковка в два ряда и блокировка велосипедных дорожек.
На несколько конкретных адресов приходится непропорционально большая доля нарушений. Точка у дома 85 по Норт-Пойнт-стрит рядом с Рыбацкой пристанью принесла компании 577 штрафов. Еще 369 штрафов были выписаны у дома 150 по Бич-стрит, а отрезок Драмм-стрит в Финансовом квартале «собрал» 288.
Такая концентрация имеет значение. Она указывает на конкретные зоны посадки и высадки пассажиров, где автопилот Waymo продолжает совершать одни и те же маневры в местах с интенсивным пешеходным движением и дефицитом легального пространства у обочины.
Цена масштаба, а не вопрос безопасности
Количество штрафов является побочным эффектом того, насколько масштабной стала деятельность Waymo в Сан-Франциско. В настоящее время парк компании насчитывает более 1 200 автомобилей в районе залива Сан-Франциско, и недавно она получила одобрение от властей Калифорнии на расширение сервиса роботакси в 18 округах. В январе компания начала перевозить пассажиров в аэропорт СФО (SFO) и обратно, что делает его одной из самых загруженных зон посадки в штате.
Больше автомобилей, выполняющих больше поездок в большем количестве мест, означает больше возможностей остановиться там, где делать этого не следует.
В Waymo заявляют, что оплачивают штрафы «как и любой другой водитель», и сотрудничают по этой проблеме с программой автопарков SFMTA (транспортного агентства Сан-Франциско). «Автопилот Waymo продолжает учиться на каждом пройденном километре, и мы постоянно работаем над улучшением наших показателей», — заявили в компании.
Однако штрафы, судя по всему, не спешат менять поведение робокаров. Исследователь безопасности Фил Купман высказался предельно прямо: «Сумма штрафа для Waymo — это сущий пустяк». Почти 1 миллион долларов звучит внушительно, пока не сопоставишь эту цифру с компанией, чья стоимость оценивается в десятки миллиардов и за которой стоит Alphabet.
Мнение Electrek
Штрафы за парковку — это не аварии, и в большинстве своем они не критичны с точки зрения безопасности, но для меня это стало интересным новым ориентиром.
Сервисы автономного заказа поездок не должны создавать неудобства, и если вы собираете столько штрафов, значит, вы, вероятно, делаете что-то не так. Waymo их оплачивает, и это нормально, но я надеюсь, что это проблема, над решением которой они активно работают. Автопилот Waymo должен понимать, когда он останавливается на автобусной полосе.
Если вы следите за переходом на автономные электромобили, самым разумным шагом дома будет фиксация собственных расходов на электроэнергию. Учитывая, что тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% в прошлом году и, как ожидается, продолжат расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих затрат. А благодаря вариантам аренды и соглашениям о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти лучшее предложение, обратите внимание на EnergySage. Это бесплатный сервис с сотнями проверенных установщиков, борющихся за ваш заказ, благодаря чему вы сэкономите от 20 до 30% по сравнению с самостоятельными поисками. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете подрядчика. Получите свои бесплатные предложения здесь.