Новое домашнее зарядное устройство для электромобилей от Schneider Electric на 48 ампер призвано решить одну из самых дорогостоящих проблем, с которыми сталкиваются владельцы электрокаров: необходимость модернизации электрического щитка или ввода в дом перед тем, как удастся заряжать автомобиль на скоростях Уровня 2 (Level 2).
Новое устройство Schneider Charge использует встроенную систему динамического управления нагрузкой, которая отслеживает потребление электроэнергии в доме и автоматически увеличивает или уменьшает скорость зарядки электромобиля. Это означает, что некоторым домовладельцам удастся установить зарядную станцию без превышения существующей электрической мощности их дома.
В Schneider отмечают, что модернизация электрощитка и вводных сетей могут обойтись в сумму от $2 000 до $6 500 и более в зависимости от дома и объема необходимых работ.
«Поскольку домовладельцы покупают электромобили и внедряют энергоемкие технологии, многие осознают, что их существующие электросети не были рассчитаны на такой уровень потребления, — заявил Шон Бонакорси (Shawn Bonacorsi), руководитель направления решений по электрификации в североамериканском подразделении Schneider Electric. — Schneider Charge помогает устранить это препятствие при установке, обеспечивая безопасную и надежную зарядку Уровня 2 в рамках имеющейся в доме электрической мощности. Это делает процесс зарядки электромобиля проще и удобнее прямо дома, где и происходит основная часть заправок».
Как Schneider Charge управляет электрической нагрузкой дома
Система SmartAmp зарядного устройства использует входящие в комплект трансформаторы тока — датчики, установленные вокруг электрических проводников — для измерения потребления электроэнергии в доме в режиме реального времени.
Если другие мощные электроприборы, такие как электрическая сушилка или духовой шкаф, начинают потреблять больше энергии, SmartAmp может временно снизить скорость зарядки электромобиля. Когда нагрузка в других частях дома падает, устройство снова увеличивает скорость зарядки.
Функция управления нагрузкой продолжает работать даже при отключении домашнего Wi-Fi, при этом ей не требуются отдельное устройство мониторинга или шлюз.
Schneider Charge способна выдавать до 11,5 кВт при силе тока 48 ампер, хотя фактическая скорость зарядки также будет зависеть от бортового зарядного устройства самого электромобиля. Устройство поставляется с 25-футовым кабелем и разъемом на выбор: J1772 или NACS.
Первоначальная модель подключается напрямую к проводке; в Schneider сообщили, что версия со штекером появится в начале 2027 года.
Зарядное устройство входит в состав сертифицированной по стандарту UL 3141 системы. Это важно, поскольку данный стандарт распространяется на оборудование управления питанием, предназначенное для предотвращения перегрузки электрических сетей. Как отмечает UL Solutions, такие системы могут стать более дешевой альтернативой модернизации электрощитка или услуг энергоснабжения.
Тем не менее, возможность замены апгрейда установкой с регулируемой нагрузкой будет зависеть от особенностей конкретного дома и от того, разрешает ли местный орган юрисдикции такой способ монтажа. Электрику все равно потребуется оценить проводку дома, щиток, мощность ввода и требования местных норм.
Управление через приложение и будущие сетевые программы
Приложение Schneider Charge позволяет водителям проверять статус зарядки в реальном времени, настраивать параметры и планировать зарядку на часы, когда электроэнергия дешевле.
Зарядное устройство также поддерживает OCPP 1.6 — открытый коммуникационный стандарт, используемый для подключения зарядок к платформам управления. По заявлению Schneider, это может позволить в будущем поддерживать программы энергокомпаний и сетевых служб, хотя в анонсе не указаны программы, доступные на момент запуска.
Schneider сотрудничает с установщиком систем домашней электрификации Qmerit для оказания услуг по установке.
Schneider Charge уже доступна в США и Канаде через авторизованных дистрибьюторов и в интернет-магазине Schneider Electric. Компания пока не раскрывает цену Schneider Charge.
Читайте также: Сеть зарядных станций Walmart на 400 кВт открыла сотую точку