Компания Einride, занимающаяся автономной логистикой, начинает сотрудничество с производителем тяжелых грузовиков DAF для ускорения внедрения беспилотных электрических грузовых машин на базе премиальных платформ компании.
Дефицит водителей и растущая волатильность цен на топливо заставляют всю логистическую отрасль обратить внимание на перспективы более предсказуемых затрат на зарядку электромобилей и электронного водителя, который всегда готов к работе. Именно на фоне этих тенденций в отрасли Einride и DAF объявили о планах по интеграции системы автономного вождения 4-го уровня от Einride — Einride Driver — в премиальную линейку тяжелых грузовиков DAF серии «X».
«Это сотрудничество является свидетельством приверженности DAF инновациям и созданию логистического сектора, ориентированного на будущее», — заявил Еруун ван ден Оеделаар (Jeroen van den Oetelaar), главный инженер и член правления DAF Trucks. — Объединив нашу платформу премиальных грузовиков с передовыми технологиями автономности, мы активно формируем более эффективную, безопасную и устойчивую экосистему грузоперевозок».
DAF предлагает ряд полностью электрических тяжелых грузовиков: от 12-тонного XB Electric (соответствует 7-му классу в США) для городских перевозок до моделей XG и XG+ Electric для поездок на дальние расстояния.
Первые шаги
Став первой компанией, успешно внедрившей беспилотные грузовики 4-го уровня автономности на дорогах общего пользования в Европе (и на частных дорогах в Огайо), Einride предприняла шаги для обеспечения доступа к подходящей сети быстрой зарядки постоянного тока, которая поддерживала бы работу системы Einride Driver после выхода на серийное производство.
Теперь, заключив соглашение с принадлежащим PACCAR брендом DAF (тем же концерном, которому принадлежат культовые марки Kenworth и Peterbilt), компания Einride получила производственного партнера, способного выпускать эти машины в значительных объемах.
«Используя многолетний производственный опыт и рыночную мощь DAF, мы можем ускорить глобальное масштабирование автономных технологий Einride», — отметил Хенрик Грин (Henrik Green), технический директор Einride. — Это сотрудничество подтверждает наш универсальный подход к автономности, не зависящий от конкретной марки автомобиля, и приближает нас к внедрению безопасной и масштабируемой автономии 4-го уровня на коммерческом уровне».
Ранее в этом году, в преддверии размещения компании на бирже через SPAC-структуру на миллиард долларов, нам удалось пообщаться с генеральным директором Einride Рузбехом Чарли (Roozbeh Charli). Вы можете посмотреть этот выпуск ниже и поделиться в комментариях своим мнением о партнерстве Einride и PACCAR.
Генеральный директор Einride Рузбех Чарли
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Einride.