Tesla исчерпала всю свою долю в новой калифорнийской программе субсидий MyFirstEV всего за пять дней. Субсидия стала доступна для покупателей Tesla только 3 августа.
Покупатели затребовали примерно половину квоты Tesla в первые три дня и исчерпали оставшуюся часть к 8 августа, потратив около 18 миллионов долларов в виде государственных и софинансируемых субсидий только на автомобили Tesla.
Как работает программа
Программа MyFirstEV запустилась в этом месяце с выделением 135,5 миллионов долларов из средств штата, которые участвующие автопроизводители дополняют на паритетной основе (доллар в доллар), сформировав общий пул примерно в 271 миллион долларов. Офис губернатора Гэвина Ньюсома подтвердил эти детали на прошлой неделе.
Программа предоставляет покупателям электромобилей впервые скидку в размере 3500 долларов на новый электромобиль стоимостью до 50 000 долларов или 1750 долларов на подержанный электромобиль стоимостью до 25 000 долларов. Верхний предел дохода не предусмотрен, а скидка применяется непосредственно в момент продажи. Никаких заявлений, никакого ожидания.
Деньги распределены примерно между 13 автопроизводителями, что составляет примерно по 9 миллионов долларов государственных средств на каждого до учета взноса производителя. Первыми брендами, запустившими программу, стали Tesla, Hyundai и Lucid. Ford, Rivian, Chevy и Kia подключатся позже в августе, а Toyota, Honda и Subaru — в сентябре.
Мы рассказывали об условиях программы еще в июле, когда стало очевидно, что структура калифорнийских субсидий скрытым образом отдает предпочтение Rivian и Lucid перед Tesla. Ограничение цены в 50 000 долларов не распространяется на электромобили, производимые автопроизводителями, чья штаб-квартира находится в Калифорнии и которые выпускают исключительно электромобили — под это описание подходят Rivian и Lucid, но не Tesla, перенесшая свою штаб-квартиру в Техас в 2021 году. Под критерии программы подходят только Model 3 и Model Y от Tesla в конфигурациях стоимостью до 50 000 долларов.
Tesla по-прежнему продает в Калифорнии больше электромобилей, чем кто-либо другой
Вот контекст, который делает пятидневный срок исчерпания средств вполне очевидным. По данным Ассоциации автодилеров новых автомобилей Калифорнии, во втором квартале Tesla зарегистрировала в Калифорнии 45 953 автомобиля, что на 11,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это примерно 500 автомобилей в день.
По итогам июня на долю Tesla приходилось 56,7% всех зарегистрированных в штате экологически чистых транспортных средств (ZEV). Только на Model Y пришлось 54 327 регистраций в первой половине года, и эта модель занимает 57,5% сегмента роскошных компактных внедорожников.
Таким образом, пул, рассчитанный на несколько тысяч субсидий и выданный бренду, который продает по 500 подходящих электромобилей в день, не мог продержаться дольше недели.
Мнение Electrek
В этом нет ничего удивительного. Tesla исчерпала свою долю быстрее всех, потому что по-прежнему продает в Калифорнии больше электромобилей, чем любой другой бренд. С огромным отрывом. Даже несмотря на спад относительно пиковых показателей, она остается лидером по объемам продаж, поэтому неизбежно должна была исчерпать лимит первой.
И ее продажи в Калифорнии действительно снизились. Регистрации упали на 24% в первом квартале после отмены федерального налогового вычета в размере 7500 долларов, а с начала года показатель Tesla все еще демонстрирует падение на 6,5%. Но спад с пиковых значений не означает скромные объемы. Tesla восстановилась на 11,8% во втором квартале и контролирует более половины рынка электромобилей штата. Когда вы продаете столько автомобилей, фонд субсидий в 9 миллионов долларов опустошается за считанные дни независимо от того, как выглядит ваш график в годовом исчислении.
Если вы покупаете электромобиль, самое дешевое топливо для него можно получать прямо с крыши вашего собственного дома. Учитывая, что тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% в прошлом году и, как ожидается, продолжат расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих расходов. А благодаря вариантам аренды и соглашениям о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь EnergySage. Это бесплатный сервис с сотнями проверенных установщиков, борющихся за ваш заказ, благодаря чему вы экономите от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете установщика. Получите бесплатные расценки здесь.