Компания Archer Aviation покупает три аэрокосмические дочерние структуры Boeing: разработчика автономных аэротакси Wisk Aero, производителя военных беспилотников Insitu и финтех-компанию в сфере воздушного пространства SkyGrid. Кроме того, по условиям сделки Boeing получает доля в капитале Archer.
Инвесторам это понравилось. Акции Archer (ACHR) в понедельник подскочили более чем на 20%, и это приобретение мгновенно превращает стартап в сфере eVTOL, еще не получавший выручки, в компанию с прибыльным оборонным бизнесом за спиной.
Это может ускорить реализацию планов Archer по созданию электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL).
Что покупает Archer
Главный трофей — это Insitu. Это производитель военных беспилотников с годовой выручкой более 200 миллионов долларов, работающий в прибыль и выпустивший более 3500 беспилотных летательных аппаратов, которые стоят на вооружении армий 35 стран.
Wisk Aero — это разработчик автономных eVTOL, которого Boeing спонсировал на протяжении многих лет. В Archer заявляют, что это единственная компания, разработавшая, построившая и испытавшая в полете шесть поколений воздушных судов eVTOL, которые совершили более 1700 испытательных полетов. SkyGrid дополняет сделку программным обеспечением для управления воздушным движением, не зависящим от типа летательного аппарата.
Финансовые условия не разглашаются. Boeing не просто продает активы: компания приобретает долю в Archer и начинает сотрудничество в сфере обмена технологиями, хотя сумма сделки, объем инвестиций или размер доли не объявлялись. Ожидается, что сделка будет закрыта к концу 2026 года после прохождения антимонопольной проверки.
Ставка на «физический ИИ»
Archer представляет это как ставку на «физический искусственный интеллект» (physical AI). Компания заявляет, что объединение автономных систем, летательных аппаратов eVTOL и беспилотников создает «комплексную платформу физического ИИ для аэрокосмической и оборонной отраслей», которая будет интегрирована в собственную базовую модель ИИ от Archer — ZEE.
«Это переломный момент для Archer и будущего физического ИИ в аэрокосмической и оборонной сферах, — заявил основатель и генеральный директор Адам Голдштейн (Adam Goldstein). — Это следующий большой шаг вперед на пути к превращению в диверсифицированную платформу».
В Boeing охарактеризовали сделку проще. «Эта транзакция выгодна как для Boeing, так и для Archer, — отметил Брайан Ютко (Brian Yutko), вице-президент Boeing по разработке коммерческих самолетов. — Она позволяет Wisk, SkyGrid и Insitu ускорить разработку возможностей и выход на рынок».
Этот шаг ускоряет разворот Archer в сторону оборонного сектора, начатый в конце 2024 года, когда компания заключила партнерское соглашение с Anduril для создания гибридного военного самолета VTOL и привлекла 430 миллионов долларов. В прошлом месяце партнеры представили Thunder — совместно разработанный автономный аппарат VTOL для военных и коммерческих задач. Insitu придает этим амбициям реальные доходы и контракты вместо красивых рендеров.
Тем временем основной бизнес Archer продолжает развиваться. В прошлом году компания начала пилотируемые полеты своего флагманского аппарата Midnight, а также стала эксклюзивным поставщиком услуг аэротакси на Олимпийских играх 2028 года в Лос-Анджелесе.
Бывшие соперники, судившиеся друг с другом
У этой истории есть предыстория. В 2021 году компания Wisk подала в суд на Archer, обвинив ее в краже коммерческой тайны, что вылилось в затяжное судебное разбирательство. Компании заключили мировое соглашение 10 августа 2023 года: тогда Boeing инвестировала в раунд финансирования Archer, и стороны договорились о сотрудничестве в сфере автономных систем.
Ровно три года назад состоялось это примирение. Теперь же Archer полностью владеет Wisk.
Мнение Electrek
Маркетинговый термин «физический ИИ» здесь явно берет на себя много работы. Сейчас любой стартап добавляет упоминание ИИ в каждый пресс-релиз, и Archer не исключение. Но если отбросить модные словечки, логика в сделке есть. Archer фактически купила себе путь от обещаний без выручки к реальному оборонному бизнесу с 200 миллионами долларов дохода и беспилотниками, летающими в 35 странах.
Для компании, которая годами сжигала наличные в погоне за сертификацией FAA, покупка прибыльного бизнеса Insitu, приносящего живые деньги, в одночасье меняет всё положение дел. Это укрепляет баланс за счет реального производства и контрактов, которые до сих пор сводились в основном к эффектным презентациям и скачкам акций.
Я думаю, есть реальный шанс, что это ускорит появление eVTOL, но сохраняю скептицизм. Я бы внимательно следил за тем, не станет ли Archer уделять слишком много внимания своему новому оборонному бизнесу (к которому я отношусь прохладно) в ущерб своим обещаниям в сфере коммерческих электрических полетов.
До массового появления электрических самолетов еще далеко, но сократить собственные расходы на энергию вы можете уже сегодня. Учитывая, что тарифы на электроэнергию выросли почти на 10% за последний год и продолжают расти, переход на солнечную энергию — один из лучших способов защитить себя от растущих затрат. А благодаря опциям лизинга и соглашений о покупке электроэнергии (PPA) вы можете сделать это с нулевыми первоначальными затратами и начать экономить немедленно. Если вы хотите найти самое выгодное предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатная платформа, где сотни проверенных установщиков борются за ваш заказ, что позволяет сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском. Никаких звонков от менеджеров по продажам, пока вы сами не выберете подрядчика. Получите бесплатные расценки здесь.