Компания Aptera официально объявила о партнерстве по созданию сети сервисного обслуживания, которое предоставит владельцам их будущего электромобиля на солнечных батареях доступ к тысячам ремонтных мастерских по всей стране.
Aptera — уже довольно известное имя в индустрии электромобилей, однако компания до сих пор не выпустила ни одного автомобиля.
Недавно нам удалось протестировать солнечный электромобиль Aptera и посетить завод компании. Мы остались впечатлены достигнутым прогрессом, но осознаем, какой долгий путь еще предстоит пройти компании.
План состоит в выпуске ультраэффективного трехколесного электромобиля, покрытого солнечными панелями — их достаточно, чтобы каждый день пополнять запас хода, что потенциально позволит некоторым пользователям вообще не подключаться к зарядным станциям.
Однако, поскольку эта идея существует уже давно, а компания так и не выпустила продукт, среди преданных поклонников электромобилей сохраняется определенный скепсис. Ситуацию не улучшает и тот факт, что первоначальная версия Aptera закрылась в 2011 году и была возрождена основателями только в 2019 году.
Один из вопросов, который часто возникает в отношении стартапов в сфере электромобилей — как владельцы будут обслуживать свои машины, особенно если компания небольшая. Успешные компании, такие как Tesla и Rivian, по мере расширения своего присутствия на национальном и международном уровнях создавали собственные внутренние сервисные сети, но компаниям поменьше приходится искать другие решения.
А для тех, кто давно следит за индустрией, известно множество стартапов, которые выпускали продукт, а затем закрывались, поэтому вопрос ремонта часто остается открытым. Иногда группы владельцев могут организовать что-то самостоятельно, но порой это сделать сложнее (вспомните владельца Coda, которого я видел на выставке AltCar Expo примерно в 2013 году с плакатом на груди: «Владелец Coda ищет друга»).
Чтобы развеять эти опасения, Aptera сегодня объявила о партнерстве, которое открывает доступ к 4300 сервисным центрам по всей территории США через компанию RepairPal. Aptera работала над этим соглашением еще во время нашего визита на завод, но официально объявить об этом они решили именно сейчас.
RepairPal не владеет собственными мастерскими, а занимается сертификацией местных сервисов для работы с конкретными моделями автомобилей. Вы можете искать мастерские через их сайт (хотя, когда я пробую это сделать, многие из них помечаются как «сертифицированные Tesla» для моей машины, но так как у меня Roadster, я уверен, что большинство из них никогда его не видели…). Все мастерские получат доступ к специфическим регламентам обслуживания Aptera.
Тем не менее, вполне вероятно, что не все эти мастерские будут сертифицированы для выполнения любых видов работ с вашим Aptera. Например, только около 200 из них в настоящее время сертифицированы для обслуживания высоковольтных аккумуляторов электромобилей. Тем не менее, для небольшого стартапа это значительный объем доступных услуг, а остальные мастерские смогут выполнять базовые работы: замену петель, шин, тормозных колодок и тому подобное.
В целом, это полезный шаг для будущих владельцев Aptera, дающий уверенность в том, что сервис будет доступен. Но нам придется подождать появления машин на дорогах, чтобы увидеть, как это будет выглядеть на практике. По крайней мере, компания действует проактивно, обеспечивая поддержку, для которой у нее пока нет внутренних ресурсов, и это достойно уважения.
В других новостях: Aptera недавно получила «Сертификат соответствия» EPA, что является регуляторным шагом, обязательным для всех транспортных средств. Хотя это важный этап, он не так значим, как получение сертификации по Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), которую Aptera все еще ожидает.
FMVSS гарантирует, что транспортное средство соответствует множеству правил безопасности для дорог США. Хотя к Aptera предъявляется меньше требований, поскольку технически она классифицируется как «автоцикл» (который приравнивается скорее к мотоциклу, чем к автомобилю), она все равно должна соблюдать ряд норм FMVSS. Проверка в этом направлении еще впереди.
Aptera уже принимает предварительные заказы по 100 долларов за штуку. Если вы хотите встать в очередь, вы можете воспользоваться нашей реферальной ссылкой Aptera, чтобы получить скидку 30 долларов на возвратный взнос за бронирование.
Заряжайте свой электромобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Найдите надежного установщика солнечных систем с конкурентными ценами рядом с вами на EnergySage бесплатно. У них есть проверенные специалисты, конкурирующие за ваш заказ, что гарантирует качественные решения и экономию 20-30%. Это бесплатно, никаких рекламных звонков до тех пор, пока вы сами не выберете установщика. Сравнивайте персонализированные предложения по солнечным энергосистемам онлайн и получайте советы от независимых экспертов EnergySage. Начните здесь. — рекламный блок*