В июне объем мировых продаж электромобилей превысил 2 миллиона единиц, однако за этими внушительными цифрами скрывается растущий разрыв между крупнейшими рынками мира.
Европа демонстрирует стремительный рост благодаря государственным стимулам, высоким ценам на бензин и расширяющемуся ассортименту доступных электромобилей. Северная Америка, напротив, продолжает терять позиции с того момента, как администрация Трампа отменила федеральный налоговый кредит США на покупку электромобилей в сентябре прошлого года. В Китае же автопроизводители всё чаще обращают свой взор на зарубежные рынки на фоне охлаждения внутреннего спроса.
По данным Benchmark Mineral Intelligence, в июне 2026 года в мире было продано 2 миллиона электромобилей, что довело общий объем продаж с начала года до 9,6 миллиона. Это на 7% больше, чем в прошлом году, и на 11% больше по сравнению с маем.
«Европа остается главным локомотивом роста после еще одного рекордного месяца по продажам электромобилей», — отметил старший аналитик Benchmark Mineral Intelligence по рынку электромобилей Джордж Уиткомб.
Уиткомб также указал на волну новых компактных электромобилей, которая начинает подталкивать европейцев к покупке машин на электротяге. Это крайне важно, поскольку доступные электромобили долгое время были недостающим звеном в процессе перехода Европы на экологически чистый транспорт. Автопроизводители наконец-то выводят на рынок компактные модели, способные приносить прибыль, а это значит, что покупатели смогут выбирать из большего ассортимента по более низким ценам.
А что насчет остального мира? Там продажи электромобилей выросли на впечатляющие 98% по сравнению с прошлым годом, достигнув 1,4 миллиона единиц с начала года.
| Регион | Июнь-26, млн | г/г | м/м | С начала года, млн | 2026 vs 2025 (с нач. года) |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 1.0 | -11% | 5% | 4.9 | -14% |
| Европа | 0.53 | 31% | 28% | 2.5 | 27% |
| Северная Америка | 0.13 | -13% | -9% | 0.73 | -20% |
| Остальной мир | 0.30 | 98% | 16% | 1.4 | 91% |
| Мир в целом | 2.0 | 7% | 11% | 9.6 | 2% |
Европа задает темп
В июне Европа показала лучшие результаты по продажам электромобилей за всю историю: рост составил 28% по сравнению с предыдущим месяцем и 31% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Франция, Дания, Испания и Португалия установили новые ежемесячные рекорды продаж.
Французские покупатели остаются верны местным брендам. В июне компания Renault заняла 20% рынка электромобилей Франции, а четыре из пяти самых продаваемых моделей в стране носили логотип Renault. Новый Twingo, продажи которого в значимых объемах начались лишь этой весной, уже стал третьим по популярности электромобилем во Франции.
Volkswagen Group также начала поставки своего нового семейства доступных электромобилей по всей Европе в июне. Производство Volkswagen ID.Polo, Cupra Raval и Skoda Epiq уже идет, что дает европейским покупателям больше бюджетных вариантов.
Продажи в США слабы из-за изменений в федеральной политике
Между тем, в Северной Америке ситуация выглядит совершенно иначе.
По данным Benchmark, продажи электромобилей в регионе упали на 20% с начала года, что во многом объясняется ослаблением мер государственной поддержки после отмены федерального налогового кредита США на электромобили.
Это совпадает с нашими наблюдениями последних месяцев. Продажи электромобилей в США не обрушились, но они явно потеряли импульс после того, как Конгресс отменил налоговый кредит для покупателей.
В Benchmark также отмечают, что продажи полностью электрических автомобилей у GM и Ford упали сильнее, чем на рынке США в целом, поскольку обе компании продолжают пересматривать свои стратегии развития электротранспорта.
Однако в Канаде произошло примечательное событие: в начале июля Lotus отправила в страну свои первые кроссоверы Eletre китайской сборки (на фото выше). Это произошло в рамках тарифного квотного соглашения Канады, которое позволяет ввозить до 49 000 электромобилей китайского производства по сниженной тарифной ставке 6,1% вместо прежнего дополнительного сбора в 100%.
Китай преодолевает спад за счет экспорта
Внутренний рынок электромобилей в Китае остается слабее прошлогоднего: продажи в июне упали на 11% в годовом исчислении, а объем продаж с начала года снизился на 14%.
Вместо этого китайские автопроизводители делают ставку на экспорт.
В июне они поставили за рубеж почти 500 000 автомобилей на новых источниках энергии (NEV), установив очередной ежемесячный рекорд, поскольку производители ищут возможности за пределами слабеющего внутреннего рынка Китая.
Европа остается одной из самых больших площадок для них. После того как Европейский союз ввел пошлины на китайские электромобили с аккумуляторными батареями в 2024 году, многие автопроизводители переключили свое внимание на подключаемые гибриды (PHEV).
Эта стратегия сработала. Продажи PHEV китайского производства в Европе продолжают расти, хотя это может измениться, если Европейская комиссия решит распространить тарифы и на эти транспортные средства.
Последние данные Benchmark подтверждают тенденцию, которую мы наблюдаем на протяжении всего 2026 года: Европа продолжает вырываться вперед как самый быстрорастущий крупный рынок электромобилей, Китай все больше полагается на экспорт, а США платят цену за отмену стимулов для перехода на электромобили.
Читайте также: МЭА: Мировые продажи электромобилей идут к очередному рекордному году, несмотря на временные трудности
Если вы планируете заменить старое оборудование ОВК (отопление, вентиляция и кондиционирование), всегда полезно запросить смету у нескольких специалистов. Чтобы убедиться, что вы нашли надежного и проверенного установщика систем ОВК рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены на тепловые насосы, обратитесь к EnergySage. EnergySage — это бесплатный сервис, который упрощает поиск теплового насоса. У них есть база проверенных специалистов, которые конкурируют за ваш заказ, что гарантирует получение качественных решений. К тому же, сервис бесплатен!
Ваши персональные сметы на тепловые насосы легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к независимым консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе пути. Начните здесь. – *реклама