BMW представила в пятницу концепт M Concept Neue Klasse, предложив взглянуть на полностью электрический полноприводный i3 M.
BMW готовится к выпуску первого полностью электрического M3
Мировая премьера BMW M Concept состоялась в пятницу на гонке «24 часа Ле-Мана», где бренд продемонстрировал новый дизайн своих будущих высокопроизводительных электромобилей.
«Новый язык дизайна BMW M формирует выразительный авангард линейки Neue Klasse», — заявил глава BMW M Оливер Хайльмер, добавив, что этот проект «по-настоящему особенный для меня, потому что он переносит характер BMW M в новую эру».
Эта новая эра начнется в 2027 году с электрического BMW M3. Концепт M определенно выглядит гораздо агрессивнее стандартного i3 благодаря измененной передней части и дополнительным элементам M-серии.
Спереди фары и решетка радиатора в стиле Neue Klasse объединены в единый элемент, а бампер в стиле тримарана способствует улучшению аэродинамики.
Дизайн «тримаран» и новые трехмерные ходовые огни Track Lights станут визитной карточкой будущих высокопроизводительных электромобилей BMW M.
В задней части автомобиля используется такой же дизайн «тримарана» и огни Track Lights, дополненные массивным спойлером типа «утиный хвост».
По заявлению компании, салон «ориентирован на впечатления от вождения в полностью электрическом BMW M следующего поколения» и оснащен четырьмя новыми сиденьями-ковшами, а также отделкой из натуральных волокон.
Впервые в модели M компания BMW использовала черную нубуковую кожу на рулевом колесе, дверных панелях и каркасе безопасности.
BMW добавила эксклюзивную шестиугольную подсветку M на парящую переднюю панель, красные акценты на селекторе передач и подрулевых лепестках M, а также на цифровом дисплее, что подчеркивает спортивный стиль салона.
Ранее в этом году BMW подтвердила, что будущий электромобиль M будет оснащен четырьмя электродвигателями и системой управления M Dynamic Performance Control.
Используя технологию Gen6, BMW разработала новый привод M eDrive специально для своих будущих полностью электрических высокопроизводительных автомобилей.
Силовая установка включает четыре электродвигателя, которые независимо приводят в движение каждое колесо. Каждый двигатель управляется специальным программным обеспечением M — версией электронных блоков управления «Heart of Joy» линейки Neue Klasse — и системой M Dynamic Performance Control.
Хотя компания пока не раскрывает подробностей, в BMW заявили, что электрические приводы являются «самыми мощными двигателями, которые когда-либо использовались в BMW M».
800-вольтовая архитектура и высоковольтная батарея емкостью более 100 кВт·ч «создают условия для обеспечения большого запаса хода», отметили в BMW, но конкретных цифр не назвали.
BMW выпустит свой первый полностью электрический высокопроизводительный автомобиль в 2027 году; ожидается, что он получит название i3 M. Поскольку официальная премьера уже не за горами, мы вскоре узнаем больше. Следите за обновлениями.