Компания BMW провела испытания нового iX3 на дорогах общего пользования в условиях сильного дождя и снегопада, преодолев подъемы высотой более 6500 футов (около 2000 метров), и при этом автомобиль смог проехать 500 миль без подзарядки.
BMW iX3 доказывает свои возможности по запасу хода в реальных условиях
Немецкий автопроизводитель люкс-класса делает очередную попытку завоевать рынок электромобилей со своими моделями серии Neue Klasse, которые уже поступили в продажу.
Будучи первым электромобилем семейства Neue Klasse, новый iX3 уже зарекомендовал себя как значительный шаг вперед по сравнению с текущими электрическими моделями BMW.
Всего через несколько дней после того, как iX3 50 xDrive обошел все остальные электромобили в летнем тесте на запас хода NAF El Prix, проехав 485 миль (781 км), BMW испытала удлиненную версию модели на дорогах общего пользования в Китае.
Прототип BMW iX3 50L xDrive с 21-дюймовыми колесами проехал 500 миль (более 800 км) по большому кольцу вокруг озера Цинхай.
Энергопотребление прототипа составило 20,3 кВт·ч на 100 миль (12,6 кВт·ч на 100 км), что соответствует чрезвычайно высокой эффективности в 4,9 мили на 1 кВт·ч, при этом в конце пути у автомобиля оставалось 2% заряда батареи.
По данным BMW, удлиненная версия iX3 (LWB) могла бы достичь запаса хода около 518–522 миль (835–840 км) при тех же дорожных условиях.
Путешествие началось в Синине, а маршрут неоднократно включал подъемы с перепадом высот более 6500 футов (почти 2000 метров).
BMW испытывала прототип в условиях «сильного снегопада, проливного дождя и интенсивного высокогорного солнца» при температуре от 33,8°F (1°C) до 69,8°F (21°C).
Модель BMW iX3 40 уже продается в Германии по цене от 63 400 евро (73 000 долларов) с запасом хода по циклу WLTP 628 км (390 миль), в то время как iX3 50 xDrive оценивается минимум в 73 925 евро (85 200 долларов) и обладает запасом хода до 805 км (500 миль).
В США на BMW iX3 50 xDrive 2027 модельного года уже открыт предзаказ по цене от 61 500 долларов. Его оценочный запас хода по методике EPA составляет до 434 миль.
Колесная база удлиненной версии на 108 мм больше, чем у стандартного iX3, что обеспечивает больше пространства для задних пассажиров. Однако эта модель специально разработана для рынка Китая и некоторых других регионов, таких как Юго-Восточная Азия.