Dolphin G скоро поступит в продажу как первый автомобиль BYD, разработанный специально для международных рынков. В компании BYD заявили, что их «революционная» плагин-гибридная система обеспечит совокупный запас хода более 1000 км (621 миля) при доступной цене.
Dolphin G — первый автомобиль BYD, созданный специально для зарубежных стран
BYD выводит свою технологию Super Hybrid с системой DM на зарубежные рынки, стремясь стимулировать рост в этом году. Обогнав Tesla, Kia и других конкурентов, в первом квартале этого года BYD стала самым продаваемым брендом электромобилей в Великобритании, Австралии и ряде других стран.
Поскольку ценовые войны в Китае продолжают обостряться, а рынок наводняют новые недорогие отечественные конкуренты, BYD и ряд других китайских брендов стремятся увеличить продажи за счет внешних рынков.
Dolphin G — это первый автомобиль BYD, разработанный специально для зарубежных рынков, включая Европу, сообщили в компании после презентации компактного плагин-гибридного (PHEV) хэтчбека во вторник.
Сегмент B является «одним из самых важных», по словам исполнительного вице-президента BYD Стеллы Ли. Благодаря «революционной» системе Super Hybrid (DM-i) PHEV, Dolphin G DM-i достигает совокупного запаса хода по циклу WLTP более 1000 км (621 миля).
«Предлагая большой запас хода на электротяге, интеллектуальные гибридные технологии и передовые цифровые функции в доступном компактном автомобиле, мы делаем экологичную мобильность более умной, практичной и доступной для гораздо большего числа людей по всей Европе», — сказала Ли.
Длина супермини составляет всего 4160 мм, а ширина — 1825 мм, что примерно соответствует размерам Volkswagen Polo и Toyota Yaris, которые до сих пор оснащаются обычной гибридной системой, а не PHEV.
В BYD сообщили, что Dolphin G DM-i поступит в продажу в Европе в ближайшие недели, а первые поставки ожидаются к концу лета. Стоимость и окончательные технические характеристики будут известны ближе к запуску, но, по данным Autocar, ожидается, что Dolphin G будет стоить от 20 000 фунтов стерлингов (27 000 долларов) и станет самым маленьким PHEV в Великобритании.
Dolphin G, вероятно, будет использовать ту же систему PHEV, что и Atto 2 DM-i, которая включает 1,5-литровый двигатель, работающий в качестве генератора для установленного спереди электродвигателя мощностью 194 л.с. (145 кВт).
Как и Atto 2 DM-i, он, как ожидается, будет доступен с двумя вариантами литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов емкостью 7,8 кВт·ч и 18 кВт·ч, которые, по заявлению BYD, обеспечат совокупный запас хода по циклу WLTP более 1000 км (621 миля).
Компактный PHEV станет собратом модели Dolphin Surf — самого маленького и доступного полностью электрического автомобиля BYD, продаваемого в Великобритании, Европе и других странах. В Китае он продается под названием Seagull и является одним из самых продаваемых автомобилей BYD.
Сможет ли новый плагин-гибридный хэтчбек BYD составить конкуренцию Volkswagen Polo и Toyota Yaris в Европе? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже.