Xiaomi, смартфонная компания, установила рекорд Нюрбургринга для внедорожников на своем YU7 EV

Xiaomi, компания, производящая смартфоны и другую бытовую электронику, отправила свой второй электромобиль на знаменитой и сложной трассе Нюрбургринг и снова установила рекорд, обогнав все другие внедорожники, бензиновые или электрические.

Xiaomi YU7 GT — это предстоящая высокопроизводительная версия внедорожника Xiaomi YU7. Новая производительная версия модели была представлена в феврале и выходит на рынок Китая на этой неделе. Он имеет мощность 990 л.с. и максимальную скорость 186 миль в час, при этом оставаясь внедорожником семейного типа.

Ожидается, что его цена составит около 66–74 тыс. долларов США (450–500 тыс. юаней), хотя подробности станут известны позже на этой неделе.

В преддверии этого запуска Xiaomi прибегает к своим обычным уловкам: побеждает буквально всех на одной из самых сложных трасс в мире.

Автопроизводители часто используют время прохождения круга как рекламный трюк, особенно перед запуском нового автомобиля. В последнее время гонка накаляется: новые китайские бренды выводят свои автомобили на европейские трассы и побеждают европейские бренды с гоночной историей на их домашнем поле, и сегодня не исключение.

Когда Xiaomi впервые выпустила высокопроизводительную версию своего спортивного седана SU7 Ultra, она отправила автомобиль на Нюрбургринг и установила рекорд как самый быстрый четырехдверный автомобиль, бензиновый или электрический – хотя и с урезанной прототипной версией автомобиля (с тех пор этот рекорд был улучшен, победив все, кроме 3 специально построенных гоночных автомобилей). Позже она вернулась с серийной, не урезанной версией и установила рекорд для серийных электромобилей, который с тех пор был побит.

Похоже, что та же история повторилась, поскольку CarNewsChina сообщает, что YU7 GT также установил новый рекорд, снова обогнав все другие внедорожники – бензиновые или электрические – на трассе, известной как «Зеленый ад».

Xiaomi заявляет, что показала время 7:34.931, обогнав предыдущий рекорд времени 7:36.698, установленный Audi Q8 RS в 2024 году, почти на две секунды. До этого рекорд принадлежал Porsche с Cayenne GT Turbo и временем 7:38.925.

Официальная сертификация круга показывает, что круг Xiaomi был пройден 2 апреля, что примерно совпадает с временем, когда YU7 GT был замечен на Нюрбургринге. Он также был замечен во время тестов в сентябре прошлого года, но тогда о рекордах круга не сообщалось.

Доступно видео с кругом из салона, которое показывает, что автомобиль был модифицирован, что, несомненно, немцы назовут причиной недействительности этого рекорда. Помимо каркаса безопасности, похоже, были сняты задние сиденья – так что это, вероятно, похоже на последнее появление Xiaomi, когда для оптимальной производительности был отправлен урезанный вариант автомобиля.

Таким образом, возможно, мы увидим еще один визит Xiaomi в будущем, когда серийная версия YU7 GT покажет более медленное, но все же впечатляющее время круга, вероятно, немного уступая самым быстрым бензиновым внедорожникам, но все еще находясь в пределах разумного.

Примечательно, что время круга YU7 намного медленнее, чем у седана SU7, который прошел трассу на целых полминуты быстрее даже в не урезанной серийной форме. Это потому, что внедорожник — это не спорткар, и все, кажется, забывают об этом в наши дни, а я буду продолжать об этом говорить, пока это безумие не закончится.

Тем не менее, это отличное время круга… для внедорожника. Но если вам нужно что-то более спортивное, посмотрите на SU7.

Кроме того, с предстоящим скоростью поставок самого мощного Porsche за всю историю, Porsche Cayenne Electric, мы не удивимся, если Porsche выведет своего монстра мощностью 1139 л.с. на Нюрбургринг, чтобы вернуть себе первое место среди внедорожников. Прототип Cayenne EV уже обогнал все внедорожники в британском подъеме в гору, так что вернуть себе приз на «игровой площадке» Porsche в Эйфелевых горах было бы подходящим трюком для бренда, ориентированного на производительность.

Но здесь есть важный момент: Porsche и его европейские коллеги уже десятилетиями проходят круги по Нюрбургрингу, используя эти времена для подчеркивания своего гоночного наследия.

Xiaomi, примерно до трех лет назад, была компанией по производству смартфонов и бытовой электроники. А теперь компания по производству смартфонов дважды победила европейцев на их домашнем поле.

Тем временем Porsche обдумывает отмену своих проектов электроспортикаров и признает, что его упрямство в отношении электромобилей обошлось ему в 6 миллиардов долларов, Audi откладывает свою цель полного перехода на электромобили, и большая часть автопромышленности ЕС лоббировала более медленный переход на электромобили.

Сегодняшний рекорд от компании по производству смартфонов — это еще один показатель того, как быстро движутся китайцы, и как всем остальным лучше ускориться.


Заряжайте свой электромобиль дома, используя солнечные панели на крыше. Найдите надежного и конкурентоспособного по цене установщика солнечных батарей рядом с вами на EnergySage, бесплатно. У них есть предварительно проверенные установщики, конкурирующие за ваш бизнес, гарантирующие высококачественные решения и экономию 20-30%. Это бесплатно, без звонков отдела продаж, пока вы не выберете установщика. Сравните персонализированные предложения на солнечную энергию онлайн и получите консультацию от беспристрастных энергетических консультантов. Начните здесь. – реклама*