Honda поднимает белый флаг. Японский автопроизводитель представил два новых гибрида, которые будут выпущены к 2028 году, после того как убытки от неудачной ставки на электромобили составили более 9 миллиардов долларов, что привело к крупнейшим убыткам в истории компании.
Honda переходит на гибриды после дорогостоящего отказа от электромобилей
Honda признала, что «не смогла предложить продукты, которые обеспечивают лучшее соотношение цены и качества, чем у новых производителей электромобилей, что привело к снижению конкурентоспособности», после внезапного объявления в марте о планах отменить три новых электромобиля в США, предупредив, что затраты на реструктуризацию могут составить 2,5 триллиона иен (15,7 миллиарда долларов).
В четверг, после того как Honda сообщила о первых годовых убытках с момента своего выхода на биржу в 1957 году, генеральный директор Honda Тосихиро Мибэ раскрыл планы компании по восстановлению.
Honda больше не планирует отказаться от автомобилей с бензиновым двигателем к 2040 году. Вместо этого Honda теперь стремится «достичь углеродной нейтральности к 2050 году», включая сочетание электромобилей, гибридов, углеродно-нейтральных видов топлива и технологий компенсации углеродных выбросов.
Начиная со следующего года, Honda планирует начать внедрение своих гибридов нового поколения, основанных на новой гибридной системе и платформе. Honda заявила, что стремится повысить топливную экономичность своих предстоящих гибридов более чем на 10%. Ожидается, что новая система поможет сократить расходы более чем на 30% по сравнению с текущей гибридной системой Honda.
К концу десятилетия Honda планирует выпустить 15 новых гибридных моделей по всему миру. В Северной Америке, своем самом важном рынке, компания представит более крупные гибриды в D-сегменте и выше.
Honda продемонстрировала два новых гибрида во время бизнес-обновления: прототип гибридного седана Honda и прототип гибридного внедорожника Acura, которые, по словам компании, поступят в продажу в течение следующих двух лет.
После отмены планов по строительству полностью электрического внедорожника и седана серии 0 (Saloon) и Acura RSX на своем электромобильном центре в Огайо, Honda перераспределит все доступное пространство для производства гибридных автомобилей и автомобилей с бензиновым двигателем.
Для соответствия повышенному объему производства Honda переоборудует часть линий по производству аккумуляторов для электромобилей на своем совместном заводе с LG Energy Solution для производства гибридных аккумуляторов. Мибэ также подтвердил планы Honda по бессрочной приостановке своего завода электромобилей в Онтарио стоимостью 15 миллиардов долларов.
За финансовый год, закончившийся мартом 2026 года, убытки Honda, связанные с электромобилями, составили 1,45 триллиона иен (9,2 миллиарда долларов), а операционные убытки — 414,3 миллиарда иен (2,6 миллиарда долларов).
Honda оценивает общую стоимость отказа от электромобилей в 2,5 триллиона иен (15,7 миллиарда долларов). Большая часть этой суммы будет учтена в предстоящем финансовом году. К финансовому году, заканчивающемуся 31 марта 2029 года, Honda заявила, что большинство убытков, связанных с электромобилями, будут урегулированы.