Новый электромобиль Mercedes-Benz C-Class стал доступен для заказа в Европе по цене от €67 711 (около $80 000).
Mercedes C-Class EV: цена от $80 000, запас хода 473 мили
Всего через две недели после официальной премьеры, в среду Mercedes открыл прием заказов на новый электромобиль C-Class в Европе.
Новый Mercedes C 400 4MATIC уже доступен для заказа в Германии по цене от €67 711 (около $80 000) с учетом НДС, с запасом хода по циклу WLTP до 473 миль (762 км). Для корпоративных клиентов Mercedes предлагает новый электрический C-Class по цене от €56 900 (около $66 900) без учета НДС.
На сайте Mercedes C 400 4MATIC доступен для лизинга по цене от $550 (€470) в месяц. Новый электрический седан — «самый спортивный C-Class за всю историю с выдающимися возможностями для дальних поездок», — заявили в Mercedes.
В реальных условиях дальних поездок новый C-Class EV способен преодолеть более 621 мили (1000 км) с одной быстрой зарядкой, что достаточно, чтобы доехать из Берлина в Париж.
Благодаря 800-вольтовой архитектуре новый электрический C-Class может заряжаться с пиковой мощностью 330 кВт, что позволяет добавить более 200 миль (325 км) пробега всего за 10 минут.
По словам Mercedes, электрический седан «едет так же плавно, как S-Class», оснащен подруливающими задними колесами и опциональной пневмоподвеской AIRMATIC.
Mercedes C 400 4MATIC оснащен новым литий-ионным аккумулятором емкостью 94 кВт·ч и двухмоторной полноприводной трансмиссией (AWD), обеспечивающей суммарную мощность 482 л.с. (360 кВт). Как самый спортивный C-Class в истории, по словам Mercedes, электрический седан способен разогнаться от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 4 секунды.
Mercedes планирует выпустить новые модификации и варианты батарей, включая заднеприводную модель, с ожидаемым запасом хода по циклу WLTP около 497 миль (800 км).
В салоне электромобиля C-Class представлен обновленный дизайн интерьера Mercedes. Главная особенность — опциональный MBUX Hyperscreen, расположенный в центре. Экран диагональю 39,1 дюйма (99,3 см) является самым большим в автомобилях Mercedes на сегодняшний день.
В стандартную комплектацию входят 10,3-дюймовый водительский дисплей, 14-дюймовая информационно-развлекательная система и панель с цифровой анимацией. Также доступен MBUX Superscreen, который добавляет 14-дюймовый пассажирский экран.
Система работает под управлением новой операционной системы Mercedes‑Benz Operating System (MB.OS), которая интегрирует все функции — от информационно-развлекательной системы до зарядки и помощи водителю. MBUX Virtual Assistant выступает в роли интеллектуального цифрового штурмана, управляя такими функциями, как климат-контроль и навигация.
В дополнение ко всему, Mercedes установил новые стандартные кожаные сиденья «Softtorino», обеспечивающие «ощущение первого класса» с электропневматической 4-позиционной поясничной поддержкой. Сиденья также оснащены функциями массажа, обогрева и вентиляции.
C 400 4MATIC дебютирует с новой функцией автоматического климат-контроля, которая, по заявлению Mercedes, «нагревается в два раза быстрее, чем в моделях с двигателями внутреннего сгорания» во время 20-минутной поездки при температуре -7 градусов Цельсия.
При длине 2962 мм колесная база электрического C-Class на 97 мм больше, чем у бензиновой модели, что обеспечивает на 12 мм больше пространства для ног задних пассажиров.
Для покупателей в США Mercedes C-Class EV поступит в продажу в начале 2027 года, а цены ожидаются в районе $55 000. По оценкам EPA, запас хода будет несколько ниже — около 350-400 миль.