BYD выпустит безумный электрический суперкар мощностью 3000 л.с.

Новые документы показали, что BYD собирается выпустить безумный электрический суперкар мощностью 3000 л.с.: Yangwang U9 Track Edition.
BYD уже потрясла мир, выпустив Yangwang U9, свой первый полностью электрический суперкар.
Он оснащен четырьмя передовыми электродвигателями общей мощностью почти 1300 лошадиных сил. U9 способен разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды.
Имея по одному двигателю на каждое колесо и высокотехнологичную электропневматическую подвеску, U9 может разворачиваться на месте и даже перепрыгивать через выбоины.
Но это было только начало.
На основании нового отчета Министерства промышленности и информационных технологий (MIIT), BYD готовится выпустить новую версию Yangwang U9 «Track Edition»:

Когда автопроизводитель выпускает «трековую» версию автомобиля, она обычно включает в себя изменения кузова для улучшения аэродинамики, увеличения прижимной силы, а также часто оснащается более крупными тормозами.
Yangwang U9 «Track Edition», похоже, включает все это… и гораздо больше.
Отчет показывает, что BYD обновил двигатели на каждом колесе до новых двигателей мощностью 555 кВт. Это более мощные двигатели, чем у большинства производительных электромобилей. U9 Track Edition оснащен четырьмя такими двигателями общей мощностью 2220 кВт (3019 л.с.).
Я бы подумал, что это опечатка, если бы не безумные электромобили, выходящие из Китая в наши дни.
Вот несколько фотографий из отчета MIIT:


В отчете MIIT отсутствует множество характеристик производительности. Поэтому будет интересно посмотреть, когда автомобиль будет полностью представлен, и BYD раскроет, каких результатов производительности он сможет добиться с 3000 л.с., распределенных по 4 электродвигателям.
Вот еще несколько функций, упомянутых в отчете:
Стандартные функции:
- 20-дюймовые колеса с шинами 325/35 R20
- Крыша из углеродного волокна
- Большое фиксированное заднее антикрыло из углеродного волокна
- Задний диффузор с регулируемыми лопастями для оптимизации аэродинамики
Дополнительные аэродинамические детали:
- Стандартный или улучшенный передний сплиттер из углеродного волокна
- Электрическое заднее антикрыло
Мнение Electrek
Как они собираются удержать эту штуку на дороге? Серьезно.


