Подождите, неужели JackRabbit собирается представить двухместный электровелосипед?

Ребята, мне кажется, JackRabbit готовит двухместный электровелосипед, или… электросамокат? Я не совсем уверен, как это назвать, но выглядит это дико.

Недавно я ненадолго отвлекся от езды и написания обзоров электровелосипедов весь день, чтобы погрузиться в социальные сети, которые, по сути, просто подсовывают мне еще больше контента о велосипедах. И что же появилось в моей ленте, как не эта странная штуковина?

Конечно, она скрыта креплением для доски для серфинга, но отрицать очевидное невозможно: этот блестящий новый серебристый JackRabbit выглядит не таким уж миниатюрным, как мы привыкли от известного производителя «микро-велосипедов и гордый этим». И есть еще одна деталь, которая тоже видна, если присмотреться.

Это двухместный.

Реклама — прокрутите вниз, чтобы увидеть больше контента

Думаю, это видео должно было быть тизером от JackRabbit, но оно вполне может сойти за почти полную презентацию.

В других частях того же тизерного видео виден почти весь велосипед. Из этих других кадров мы видим, что это все еще не совсем электровелосипед в традиционном смысле «с педалями».

Вместо этого видны складные подножки JackRabbit, одновременно массивные и крошечные. Широкий руль также кажется оснащенным уникальным замком руля JackRabbit с поворотом на 90º, который позволяет рулю вращаться вбок при парковке. Вы даже можете увидеть его в действии на изображениях ниже.

На меньших моделях JackRabbit эта хитрость делает весь велосипед шириной всего 17 см, что позволяет легко хранить его за диваном или под кроватью в общежитии. Здесь неясно, будет ли он таким же узким, но он все равно должен оставаться удобно хранимым.

Трудно сказать, но кажется, что колеса могут быть больше стандартного 20-дюймового размера JackRabbit, что помогает ему соответствовать квалификации «полноразмерный велосипед», которую JackRabbit упоминает в тизерном видео. Перспектива сбивает с толку, так как переднее колесо выглядит ближе к 24 или 26 дюймам, а заднее колесо все еще скрывается за этой доской для серфинга. Может ли это быть первый JackRabbit «малле»? (Не путать с «маллетом JackRabbit», что является прической, которая хорошо сочеталась бы с, вероятно, самым вольнолюбивым из всех брендов электровелосипедов).

Возможно, также будут разные варианты сидений, так как на некоторых изображениях мы отчетливо видим обычное велосипедное седло, а на других — более длинное, вытянутое седло в стиле «банан».

Мы также видим две батареи JackRabbit «Rangebuster» в кадре, более емкие блоки, разработанные компанией, с заявленным запасом хода 39 км на батарею, что означает, что эта модель может иметь запас хода почти 80 км.

Но есть еще много того, чего мы не знаем. Получит ли он мощный крутящий момент от JackRabbit XG Pro? Будет ли возможность педалирования? Согласится ли моя жена прокатиться на этом со мной? Это пока вопросы без ответов, друзья.

Одно можно сказать наверняка. JackRabbit обещает, что все будет раскрыто скоро. «Все, что вы знаете о JackRabbit, меняется 12.08», — пишет компания. (Это следующая неделя, для всех европейцев в комнате).

Не знаю, как вы, а я вдруг с нетерпением жду вторника.

Мнение Electrek

Я не знаю, что об этом думать, но я в восторге. Я был поклонником JackRabbit еще до того, как OG стал OG. Это просто такой веселый и свободнодумный бренд.

Если бы рынок электровелосипедов был школой, JackRabbit был бы тем причудливым, нонконформистским ребенком, о котором все как бы недоумевали, но который явно веселился больше всех. Это тот электровелосипед, который просто закрывает уши руками и говорит «Ля-ля-ля-ля…», когда вы пытаетесь сказать ему, что это на самом деле не электровелосипед.

Это странно. Это дико. Но это работает. И быть поклонником JackRabbit — это гора, на которой я готов умереть, хотя, надо признать, вам бы посоветовали взбираться на эту гору на одной из моделей Pro, а не на OG2, ради дополнительной мощности и крутящего момента.

Моя жена может косо смотреть на меня каждый раз, когда я достаю свой JackRabbit, но я все равно люблю на нем ездить. И именно с таким уровнем энтузиазма и любопытства я задаюсь вопросом, что же делает бренд, который отказывается определяться, с этой новой «полноразмерной моделью», которую они готовят. Возможность перевозить двух человек звучит отлично, особенно учитывая, что вещь все еще выглядит такой маленькой и портативной.

Конечно, самым дорогим слоном в комнате является ценообразование JackRabbit, их ахиллесова пята. Эти штуки не дешевые. Базовая модель OG2 начинается всего от 1249 долларов, а флагманская XG Pro почти в два раза дороже. Конечно, это потрясающий велосипед, и на нем я смог буксировать каяк на несколько миль, а затем положить его на этот каяк и грести по Мексиканскому заливу на несколько миль (чего, насколько я знаю, не может сделать ни один другой электровелосипед). Но это заставляет меня задуматься, сколько будет стоить еще более крупный и, предположительно, более впечатляющий JackRabbit.

Но да, я полностью за это!

Если вы хотите увидеть полный тизер-видео, посмотрите его ниже.