Новый Nissan LEAF EV уже сталкивается с сокращением производства, но это еще не вся история
Nissan уже пересматривает планы производства нового LEAF, который должен выйти в конце этого года. Попытки исправить ситуацию могут еще больше осложнить план восстановления Nissan. И за кулисами происходит еще больше событий.
Nissan сокращает планы производства нового LEAF EV
Ожидается, что новый LEAF станет одним из важнейших факторов возвращения Nissan. В мае Nissan объявил о планах сократить свою глобальную рабочую силу примерно на 15% и закрыть семь заводов в рамках реструктуризации.
На прошлой неделе компания начала переговоры с работниками своего завода в Сандерленде, Великобритания, где будет производиться новый LEAF, о добровольном выходе на пенсию.
Согласно новому сообщению японского агентства Kyodo News (через Reuters), Nissan уже сокращает планы производства LEAF следующего поколения перед его выпуском в конце этого года. В сообщении указывается на нехватку редкоземельных минералов из-за новых экспортных ограничений Китая.
Конкретные детали не были упомянуты, но отдельный отчет Automotive News утверждает, что Nissan также откладывает выпуск двух электромобилей, которые должны были производиться на его заводе в Кантоне, штат Миссисипи.
Согласно внутреннему служебному записке, производство будет отложено примерно на 10 месяцев. Nissan объяснил это «недавним замедлением спроса на электромобили в США» благодаря отмене федерального налогового кредита администрацией Трампа.
Теперь производство модели под брендом Nissan начнется в ноябре 2028 года, а версии под брендом Infiniti — в марте 2029 года.
Представитель Nissan Кайл Баземор заявил: «Мы приняли стратегическое решение немного скорректировать график производства наших электромобилей на заводе в Кантоне». Похоже, Nissan корректирует не только это.
В дополнение к этому, Nissan приостановил производство трех автомобилей, произведенных в США, согласно отчету Nikkei в среду. Nissan остановил производство Pathfinder и Murano на своем заводе в Теннесси в мае, а также пикапа Frontier, который производится в Миссисипи.
Мнение Electrek
В рамках своего плана восстановления Nissan стремится сократить расходы на 250 миллиардов иен, стремясь вернуться к прибыльности к концу 2026 финансового года.
Однако, если он продолжит откладывать производство, Nissan будет отставать еще больше. Японский автопроизводитель уже теряет долю рынка гигантам в сфере электромобилей, таким как BYD, из-за своего устаревающего модельного ряда.
Ожидается, что новый LEAF станет ключевым драйвером роста в ближайшие несколько лет, с существенными улучшениями запаса хода, стиля и возможностей зарядки. Столкнувшись с дефицитом, сколько LEAF сможет построить Nissan?
Nissan — последний автопроизводитель, который корректирует свои планы по производству электромобилей после «Большого, красивого законопроекта» Трампа. Honda недавно отменила планы по выпуску своего трехрядного электрического внедорожника в США.
